McCulloch Trimmer M B325 CB User Manual

INSTRUCTION MANUAL

IMPORTANT INFORMATION: Please read these instructions carefully and make

sure you understand them before using this unit. Retain these instructions for future

reference.

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INFORMACIÓN IMPORTANTE: Lea atentamente las instrucciones y

asegúrese de entenderlas antes de utilizar esta aparato. Conserve las instruc-

ciones para la referencia en el futuro.

MANUEL D’INSTRUCTIONS

RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS: Avant d’utiliser cet appareil, veuillez lire

atentivement les instructions et assurez--vous de les avoir comprises. Conservez

les instructions pour référence ultérieure.

MANUAL DO OPERADOR

INFORMAÇÕES IMPORTANTES: Favor ler estas instruções com cautela

e certifique--se de que tem completo entendimento antes de usar o ferramenta

e guarde para consulta futura.

545167669 Rev. 3 4/15/09 BRW

IDENTIFICATION OF SYMBOLS

A. WARNING! This brushcutter can be dangerous! Careless or improper use can

cause serious or even fatal injury.

B. Read and understand the instruction manual before using the brushcutter.

C. Always use:

Ear protection, eye protection, head protection, boots, and gloves.

D. DANGER! Blade can thrust violently away from material it does not cut. Blade thrust

can cause amputation of arms or legs. Keep people and animals 15 meters away.

E. WARNING! Blade/trimmer line can throw objects violently. You and others can be

blinded or injured. Always wear eye protection and leg protection.

F. The operator of the machine must insure that no one comes within a 15 meter radius

while working. When several operators are working within the same area a safety dis-

tance of at least 15 meters must be observed.

G. Use unleaded or quality leaded petrol and two--stroke oil mixed at a ratio of 2.5%.

H. Handlebar to be positioned only below the arrow.

I. Engine ON/STOP Switch.

J. Guaranteed sound power level according to Directive 2000/14/EC

K. Maximum rotational frequency of the spindle, rpm

L. Sound pressure level at 7,5 meters

SAFETY RULES

WARNING: When using gardening

appliances, basic safety precautions should al-

ways be followed to reduce the risk of fire and

INSTRUCTION

MANUAL

SAFETY INFORMATION

ON THE UNIT

serious injury. Read and follow all instructions.

DANGER: This power tool can be dan-

gerous! This unit can cause serious injury in-

cluding amputation or blindness to the operator

and others. The warnings and safety instruc-

tions in this manual must be followed to provide

reasonable safety and efficiency in using the

unit. Theoperator is responsiblefor followingthe

warnings and instructions in this manual and on

the unit. Read the entire instruction manual be-

fore assembling and using the unit! Restrict the

use of this unit to persons who read, under-

stand, and follow the warnings and instructions

in this manual and on the unit. Never allow chil-

dren to operate this unit.

DANGER: Blade can thrust violently

away from material it does not cut. Blade

thrust can cause amputation of arms or legs.

Keep people and animals 15 meters away.

S Always wear a helmet if the trees to be

cleared are taller than 2 meters.

WARNING: Blade/trimmer line can

throw objects violently. You andothers canbe

blinded or injured. Wear safety glasses and

leg protection.

S Always wear face or dust mask if operation

is dusty.

S Always wear heavy, long pants, long

sleeves, boots, and gloves. Wearingsafety

leg guards is recommended.

S Always wear foot protection. Do not go

barefoot or wear sandals. Stay clear of

blade/spinning line.

S Secure hair above shoulder length. Secure

or remove loose clothing or clothing with

loosely hanging ties, straps, tassels, etc.

They can be caught in moving parts.

S Being fully covered also helps protect you

from debris and pieces of toxic plants

thrown by spinning line.

S Stay alert. Do not operate this unit when you

are tired, ill, upset or under the influence of al-

cohol, drugs, or medication. Watch what you

are doing; use common sense.

S Wear hearing protection. Long or continu-

ous exposure to high noise levels may

cause permanent hearing impairment.

S Never start or run inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill.

S Keep handles free of oil and fuel.

S Always use the handlebar and a properly

adjusted shoulder harness with a blade

(see ASSEMBLY).

WARNING: Hazard zone for thrown

objects. Blade/Trimmerlinecan throw objects

violently. Others can be blinded or injured.

Keep people and animals 15 meters away.

Hazard Zone

UNIT / MAINTENANCE SAFETY

WARNING: Stop unit and disconnect

the spark plug before performing mainte-

nance (except carburetor adjustments).

S Throw away blades that are bent, warped,

cracked, broken, or damaged in any other

way. Replace trimmer head parts that are

cracked, chipped, broken, or damaged in

any other way before using the unit.

S Maintain unit according to recommended

procedures. Keep blade sharp. Keep cut-

ting line at the proper length.

WARNING: Do not use trimmer head

as a fastening device for the blade.

S Use only 2,4 mm diameter McCulloch

brand replacement line. Never use wire,

rope, string, etc.

WARNING: The blade continues to

spin after the throttle is released or, engine is

turned off. The coasting blade can throw objects

or seriously cut if accidentally touched. Stop the

blade by contacting the right hand side of the

coasting blade with material already cut.

Stop coasting

blade by contact

with cut material.

S Install required shield properly before using

the unit. Use the metal shield for all metal

blade use. Use the plastic shield for all line

trimmer use.

S Use only specified blade or trimmer head;

make sure it is properly installed and se-

curely fastened.

S Never start engine with clutch shroud re-

moved. The clutch can fly off and cause se-

rious injury.

S Besurebladeortrimmer head stops turning

when engine idles.

S Make carburetor adjustments with the low-

er end supported to prevent blade or trim-

mer line from contacting any object. Hold

unit by hand; do not use the shoulder har-

ness for support.

OPERATOR SAFETY

S Dress properly. Always wear safety

glasses or similar eye protection when op-

erating, or performing maintenance, on

your unit (safety glasses are available).

Eye protection should be marked Z87.

S Keep others away when making carbure-

tor adjustments.

S Use only recommended McCulloch accesso-

ries and replacement parts.

S Have all maintenance and service not ex-

plained in this manual performed by your au-

thorized service dealer.

S Cut from your left to your right. Cutting on

right side of the shield will throw debris

away from the operator.

S Use only in daylight or good artificial light.

FUEL SAFETY

S Use only for jobs explained in this manual.

S Mix and pour fuel outdoors.

S Keep away from sparks or flames.

S Use a container approved for fuel.

S Do not smoke or allow smoking near fuel or

the unit.

TRANSPORTING AND STORAGE

S Allow the engine to cool; secure unit before

storing or transporting in vehicle.

S Empty fuel tank before storing or transporting

the unit. Use up fuel left in the carburetor by

starting engine and letting it run until it stops.

S Store unit and fuel in an area where fuel va-

pors cannot reach sparks or open flames

from water heaters, electric motors or

switches, furnaces, etc.

S Avoid spilling fuel or oil. Wipe up all fuel spills.

S Move at least 3 meters away from fueling

site before starting engine.

S Stop engine and allow to cool before re-

moving fuel cap.

S Always store petrol in a container approved

for flammable liquids.

S Store unit so line limiter cannot accidentally

cause injury. Unit can be hung by the shaft.

S Always install transport guard on blade be-

fore transporting or strorage.

CUTTING SAFETY

WARNING: Inspect the area to be cut

before each use. Remove objects (rocks,

broken glass, nails, wire, string, etc.) which

can be thrown or become entangled in the

blade or trimmer head.

S Keep others including children, animals,

bystanders, and helpers at least 50 feet (15

meters) away. Stop engine immediately if

you are approached.

S Always keep engine on the right--hand side

of your body.

S Hold the unit firmly with both hands.

S Keep firm footing and balance. Do not

overreach.

S Keep blade or trimmer head below waist

level. Do not raise engine above your waist.

S Keep all parts of your body away from blade,

trimmer head, and muffler when engine is

running. A hot muffler can cause serious

burns.

S Store the unit out of the reach of children.

SPECIAL NOTICE: Exposure to vibrations

through prolonged use of petrol powered hand

tools could cause blood vessel or nerve dam-

age in the fingers, hands, and joints of people

prone tocirculation disorders or abnormalswell-

ings. Prolonged use in cold weather has been

linked to blood vessel damage in otherwise

healthy people. If symptoms occur such as

numbness, pain, loss of strength, change inskin

color or texture, or loss of feeling in the fingers,

hands, or joints, discontinue the use of this tool

and seek medical attention. An anti-vibration

system does not guarantee the avoidance of

theseproblems. Users whooperate power tools

on a continual and regular basis must monitor

closely theirphysical conditionand thecondition

of this tool.

ASSEMBLY

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the following list:

S Brushcutter

WARNING: Always stop unit and dis-

connect spark plug before performing any as-

sembly procedures.

S Blade shield

S Blade shield screws (4)

S Blade

WARNING: If received assembled,

repeat all steps to ensure your unit is properly

assembled and all fasteners are secure.

Examine parts for damage. Do not use dam-

aged parts.

S Cupped washer

S Large nut for installing blade

S Trimmer head

S Plastic shield

S Nut (screwed onto plastic shield)

S Handlebar

It is normal for the fuel filter to rattle in the

empty fuel tank.

S Handlebar bracket cover

S Handlebar bracket cover screws (2)

S Upper shoulder harness clamp

S Lower shoulder harness clamp

S Shoulder harness clamp screws (2)

S Shoulder harness

Finding fuel or oil residue on muffler is normal

due to carburetor adjustments and testing

done by the manufacturer.

TOOLS REQUIRED

S Hex wrench (provided)

S Adjustable wrench

S Hex wrench

S Phillips screwdriver

S Wrench

S Transport guard

S Throttle cable clip

2. Position the lower shoulder harness

clamp under the shaft and align the upper

and lower clamp screw holes. Clamp

must be fittle above the arrow on the shaft

(see illustration above).

NOTE: Fit throttle wire in groove of lower

harness clamp before tightening screws.

3. Insert two screws into the screw holes.

4. Secure shoulder harness clamp by tight-

ening screws with a hex wrench.

ATTACHING THE HANDLEBAR

DANGER: To avoid serious injury, the

barrier portion ofthe handlebarmust beinstalled

as shown to provide a barrier between operator

and the spinning blade.

1. Remove the screw at the rear of the

throttle handle.

2. Slide the throttle handle ontothe rightside

of the handlebar (see illustration).

3. Align the screw hole in the throttle handle

with the hole in the handlebar.

SHOULDER HARNESS

ADJUSTMENT

4. Refitthescrew inthe holein therear ofthe

throttle handle.

At the front of the shoulder harness is an easily

accessible quick release. Use the quick release

in any emergency situation that requires you to

free yourself from the machine and harness.

5. Screw the screw through the handle and

handlebar. Tighten the screw.

6. Fit the mounting components as shown.

1. Putontheharness. Adjustthe harness for

the best working position.

2. Tension the side straps so that the weight

is evenly distributed across both shoul-

ders.

NOTE: It may be necessary to relocate the

shoulder harness clamp on the shaft for prop-

er balancing of unit.

7. The handlebar mounting must be fitted

between the arrows on the shaft.

8. Tighten the screws with a hex wrench.

ASSEMBLY OF SHOULDER

SHOULDER HARNESS

ADJUSTMENT

HARNESS

FOR BALANCE

WARNING: When using a brushcut-

ter, it must always be hooked securely to the

shoulder harness. Otherwise, you will be un-

able to safely control the brushcutter. This

can result in injury to yourself or others.

Proper shoulder harness and handlebar adjust-

ments must be made with the engine complete-

ly stopped before using unit. A well--adjusted

shoulder harness and machine makes work

much easier.

15 cm

below

waist

10 -- 30 cm

above

ground

76 cm

ATTACHING SHOULDER HARNESS

CLAMP

1. Place the upper shoulder harness clamp

over the shaft.

3. Pivot shield until bolt passes through hole

in bracket.

4. Reinstall nut and tighten securely with

wrench (provided).

NOTE: If your unit has a plastic cover over

the threads on the threaded shaft, removethe

covering to expose the threads. Beforeinstal-

ling the trimmer head, make sure the dust cup

and retaining washer are positioned on the

gearbox as shown below.

76 cm

Bracket

Nut

Slot

CONFIGURING YOUR UNIT

You can configure your unit using a cuttinghead

for grass and light weeds, or a weed blade for

cutting grass, weeds, and brush up to 1 cm in

diameter. To assemble your unit, go to the sec-

tion for the desired configuration and follow the

instructions.

Gearbox

Dust Cup

Shield

Retaining Washer

ASSEMBLY INFORMATION --

TRIMMER HEAD

NOTE: Make sure all parts are properly

installed as shown in the illustration before

installing the trimmer head.

5. Align hole in the dust cupwith thehole inthe

side of the gearbox by rotating the dust cup.

6. Insert a small screwdriver into aligned

holes. This willkeep theshaft fromturning

while tightening trimmer head.

TRIMMER

HEAD

Screwdriver

NOTE:Remove theblade andmetal shieldbe-

fore attaching the plastic shield and trimmer

head. To remove blade, align hole in the dust

cup with the hole in the side of the gearbox by

rotating the blade. Insert a small screwdriver

into aligned holes. This will keep the shaft from

turning while loosening the blade nut. Remove

blade nut by turning clockwise. Remove the

screwdriver. Remove both washers and blade.

To remove metal shield, loosen and remove the

four mounting screws. See ATTACHING THE

METAL SHIELD and INSTALLATION OF THE

METALBLADEfor illustrations. Besure tostore

all parts and instructions for future use.

7. While holding the screwdriver in position,

thread trimmer head onto the shaft in the

direction shown on the decal (counter-

clockwise). Tighten until secure.

NOTE: The retaining washer must be posi-

tioned with the raised section facing toward the

gearbox.

ASSEMBLY INFORMATION -- WEED

BLADE

ATTACHING THE PLASTIC SHIELD

AND TRIMMER HEAD

WEED

BLADE

WARNING: The shield must be prop-

erly installed. The shield provides partial

protection to the operator and others from the

risk of thrown objects, and is equipped with a

line limiter blade which cuts excess line to the

proper length. The line limiter blade (on un-

derside of shield) is sharp and can cut you.

1. Remove nut from shield.

2. Insert bracket into slot on shield.

1. Remove the retaining washer from the

threaded shaft of the gearbox. Leave the

dust cup on the shaft.

NOTE: Remove the trimmer head and plastic

shield before attaching the metal shield and

installingtheweedblade. Toremove thetrimmer

head, align hole in the dust cup with the hole in

the side of the gearbox by rotating the dust cup.

Insert a small screwdriver into aligned holes.

This will keep the shaft from turning while loos-

ening the trimmer head. Remove the trimmer

head by turning clockwise. Remove the screw-

driver. To remove the plastic shield, loosen and

remove nut. Pivot shield to release bracket from

slot. See INSTALLATION OF THE CUTTING

HEAD and ATTACHING THE PLASTIC

SHIELD for illustrations. Be sure to store all

parts and instructions for future use. Never use

the trimmer head with the metal blade installed.

ATTACHING THE METAL SHIELD

2. Install the blade and the retaining washer

over the threaded shaft.

3. Make sure the raised part of the retaining

washer is facing the gearbox and the raised

area fits into the hole in the center of the

blade.

4. Slide the blade and retaining washer onto

the shaft of the gearbox.

5. Place the cupped washer onto the shaft.

Make sure the cupped side of the washer

is toward the blade.

6. Install the blade nut by threading onto the

shaft counterclockwise.

Gearbox

WARNING: The metal shield must be

properly installed on the tool anytime the tool is

used with a blade. Failure to install the shield in

the position shown can result in serious injury to

the operator. The length of the shield must be

aligned with the length of the shaft.

Shield

1. Place the metal shield under the gearbox,

and align the screw holes.

Dust Cup

Threaded Shaft

Blade

Retaining

Washer

Gearbox

Cupped

Washer

Nut

Shield

NOTE: Make sure all parts are in place as il-

lustrated, and the blade is sandwiched between

the dust cup and the retaining washer. There

should be no space between the blade and the

dust cup or the retaining washer.

7. Align hole in dust cup with hole in side of

gearbox by rotating the blade.

8. Insert a small screwdriver into aligned

holes. This willkeep theshaft fromturning

while tightening the blade nut.

2. Insert and thread the 4 mounting screws

through the holes of the gearbox and the

metal shield. Tighten evenly and securely

with the hex wrench provided.

INSTALLATION OF THE METAL

BLADE

WARNING: Wear protective gloves

when handling or performing maintenance on

the blade to avoid injury. The blade is sharpand

can cut you even when it is not moving.

Screwdriver

WARNING: Do not use any blades, or

fastening hardware other than the washers and

nuts shown in the following illustrations. These

parts must be provided by McCulloch and

installed as shown below. Failure to use proper

parts can cause the blade to fly off andseriously

hurt you or others.

NOTE: The dust cup and retaining washer are

located on the gearbox shaftand not in theparts

bag. All other fasteners mentioned in the follow-

ing assembly steps are in the parts bag.

9. Tighten blade nut firmly with a wrench while

holding screwdriver in position.

10. Remove the screwdriver.

11. Turn blade by hand. If the blade binds

against the shield, or appears to be uneven,

the blade is not centered, and you must re-

install.

NOTE: To remove blade, insert screwdriver

into aligned holes. Unthread thenut andremove

parts. Be sure to store parts and instructions for

future use.

OPERATION

STARTING A COLD ENGINE (or a

WARNING: Be sure to read the fuel

information in the safety rules before you be-

gin. If you do not understand the safety rules,

donot attemptto fuelyour unit. Contact anau-

thorized service dealer.

warm engine after running out of fuel)

Starting position

FUELING ENGINE

WARNING: Remove fuel cap slowly

when refueling.

This engine is certified to operate on unleaded

petrol. Before operation, petrol must be mixed

with a good quality 2-cycle air-cooled engine oil.

We recommend McCulloch brand oil mixed at a

ratio of 40:1 (2.5%). A 40:1 ratio is obtained by

mixing 5 liters of unleaded petrol with 0,125 liter

of oil. DO NOT USE automotive oil or boat oil.

These oils will cause engine damage. When

mixing fuel, follow instructions printedon oilcon-

tainer. Once oil is added to petrol, shake con-

tainer momentarily to assurethat thefuel is thor-

oughly mixed. Always read and follow the

safety rules relating to fuel before fueling your

unit.

Starter Handle

Start Lever

Primer Bulb

Muffler

NOTE: The throttle lock--out is designed to

prevent unintentional use of the throttle trig-

ger. The lock--out must be pressed with the

palm of your hand as you grip the throttle han-

dle before the trigger can be used. DO NOT

squeeze the throttle trigger until the engine

has started and runs.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol blended fuels

(called gasohol or using ethanol or methanol)

can attract moisture which leads to separation

and formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine problems,

empty the fuel system before storage for 30

days or longer. Drain the gas tank, start the en-

gine and let it run until the fuellines andcarbure-

tor are empty. Use fresh fuel next season. Nev-

er use engine or carburetor cleaner products in

the fuel tank or permanent damage may occur.

1. Set unit on a flat surface.

2. Move ON/STOP switch to the ON position.

3. Slowly press the primer bulb 6 times.

4. Move the start lever to the START position.

5. Pull starter rope handle sharply until en-

gine starts and runs.

6. Allow unit to run for 10--15 seconds, then

fully squeeze the throttle trigger to disen-

gage the starting system.

HOW TO STOP YOUR UNIT

S To stop the engine, move the ON/STOP

switch to the STOP position.

STARTING A WARM ENGINE

1. Move ON/STOP switch to the ON position.

2. Squeeze and hold the throttle trigger.

Keep throttle trigger fully squeezed until

engine runs smoothly.

ON/STOP

Switch

3. Pull starter rope sharply while squeezing

throttle trigger until engine runs.

NOTE: Normally, the warm starting procedure

can be used within 5 -- 10 minutes after the unit

is turned STOP. If the unit sits for more than 10

minutes withoutbeing run, it willbe necessary to

start the unit by following the steps under

STARTING A COLD ENGINE or following the

starting instruction steps shown on the unit.

HOW TO START YOUR UNIT

WARNING: Avoid any contact with the

STARTING A FLOODED ENGINE

muffler. A hot muffler can cause serious burns.

Flooded engines can be started by placing

the ON/STOP switch in the ON position.

Move the start lever to the RUN position and

fully squeeze throttle trigger. Pull the starter

handle repeatedly while squeezing throttle

trigger until engine starts and runs. This could

require pulling the starter handle many times,

depending on how badly the unit is flooded. If

the unit still doesn’t start, refer to the TROU-

BLESHOOTING TABLE.

OPERATING POSITION

and can cause serious injury. Do not use other

materials such as wire, string, rope, etc. Wire

can break off during cutting and become a dan-

gerous missile that can cause serious injury.

CUTTING METHODS

Safety Helmet

ALWAYS WEAR:

WARNING: Use minimum speed and

do not crowd the line when cutting around

hard objects (rock, gravel, fence posts, etc.),

whichcandamage thetrimmer head, become

entangled in the line, or be thrown causing a

serious hazard.

S The tip of the line does the cutting. You will

achieve the best performance and minimum

line wear by not crowding the line into the

cutting area. The right and wrong ways are

shown below.

Hearing

Protection

Eye Protection

Heavy,

Long Pants

Boots

Tip of line does

the cutting.

Line crowded into

work area.

Cut from your left to your right.

When operating unit, clip shoulder harness

onto clamp, stand as shown andcheck for the

following:

S Wear eye protection and heavy clothing.

S Extend your left arm and hold handlebar

grip with your left hand.

S Hold throttle grip with your right hand with

finger on throttle trigger.

S Keep unit below waist level.

Right

Wrong

S Maintain full weight of tool on both shoulders.

S Without bending over, keep the blade or

trimmer head near and parallel to the ground

and not crowded into material being cut.

OPERATING INSTRUCTIONS FOR

USE WITH TRIMMER HEAD

S The line will easily remove grass and weeds

from around walls, fences, trees and flower

beds, but it also can cut the tender bark of

trees or shrubs and scar fences.

S For trimming or scalping, use less than full

throttle to increaseline lifeand decreasehead

wear, especially:

S During light duty cutting.

WARNING: Always wear eye protec-

S Near objects around which the line can

wrap such as small posts, trees or fence

wire.

tion. Never lean over the trimmer head. Rocks

or debris can ricochet or be thrown into eyes

and face and cause blindness or other serious

injury.

S For mowing or sweeping, use full throttle for a

good clean job.

Beforetrimming, bringenginetoa speedsuffi-

cient to cut material to be trimmed.

Do not run the engine at a higher speed than

necessary. The cutting line will cut efficiently

when the engine is run at less than full throttle.

At lower speeds, there is less engine noise and

vibration. The cutting line will last longer and will

be less likely to “weld” onto the spool.

Always release the throttle trigger and allow

the engine to return to idle speed when not

cutting.

TRIMMING -- Hold the bottom of the trimmer

head about 8 cm above the ground and at an

angle. Allow only the tip of the line to make

contact. Do not force trimmer line into work

area.

Trimming

To stop engine:

S Release the throttle trigger.

S Move the ON/STOP switch to the STOP

position.

80mm above

ground

TRIMMER LINE ADVANCE

Advance line by tapping the bottom of the cut-

ting head lightly on the ground while engine is

running at full speed. The metal line limiter

blade attached to the guard will cut the line to

the proper length.

SCALPING -- The scalping technique re-

moves unwanted vegetation down to the

ground. Hold the bottom of the trimmer head

about 8 cm above the ground and at an angle.

Allow the tip of the line to strike the ground

around trees, posts, monuments, etc. This

technique increases line wear.

WARNING: Use only 2,4 mmdiameter

line. Other sizes of line willnot advanceproperly

can cause serious injury if the blade contacts

the operator or others.

S WHEN BLADE THRUST OCCURS --

Blade Thrust can occur without warning if

the blade snags, stalls, or binds. This is

more likely to occur in areas where it is

difficult to see the material being cut. By

using the unit properly, the occurrence of

blade thrust will be reduced and the

operator will be less likely to lose control.

MOWING -- Your trimmer is ideal for mowing

in places conventional lawn mowers cannot

reach. In the mowing position, keep the line

parallel to the ground. Avoid pressing the

head into the ground as this can scalp the

ground and damage the tool.

Mowing

S Cut only grass, weeds, and woody brush up

to 1 cm in diameter with the weed blade. Do

not let the blade contact material it cannot cut

such as stumps, rocks, fences, metal, etc., or

clusters of hard, woody brush having a

diameter greater than 1 cm.

S Keep the blade sharp. A dull blade is more

likely to snag and thrust.

S Cut only at full throttle. The blade will have

maximum cutting power and is less likely to

bind or stall.

SWEEPING -- The fanning action of the rotat-

inglinecanbeusedto blow away loosedebris

from an area. Keep the line parallel to and

above the area surface and swing the tool

from side to side.

S “Feed” the blade deliberately and not too

rapidly. The blade can thrust away if it is fed

too rapidly.

S Cut only from your left to your right. Cuttingon

right side of the shield will throw debris away

from the operator.

S Use the shoulder harness and keep a firm

grip on the unit with both hands. A properly

adjusted shoulder harness will support the

weight of the unit, freeing your arms and

hands to control and guide the cutting motion.

S Keep feet comfortably spread apart and

braced for a possible sudden, rapid thrust of

unit. Do not overreach. Keep firm footing and

balance.

S Keep blade below waist level; it will be

easier to maintain control of unit.

OPERATING INSTRUCTIONS FOR

USE WITH WEED BLADE

S Do not raise theengine aboveyour waist as

the blade can come dangerously close to

your body.

S Blade Thrust is a reaction that only occurs

when using a bladed unit. This reaction can

cause serious injury such as amputation.

Carefully study this section. Itis importantthat

you understand what causes blade thrust,

how you can reduce the chance of its

occurring, and how you can remain in control

of unit if blade thrust occurs.

S Do not swing unit with such force that you

are in danger of losing your balance.

Bring the engine to cutting speed before enter-

ing the material to be cut. If the blade does not

turnwhenyousqueeze thethrottle trigger, make

sure shaft is fully inserted into the engine.

Always release the throttle trigger and allow

engine to return to idle speed when not cut-

ting. The blade should not turn while the en-

gine is running at idle. If the bladeturns atidle,

do not use your unit. Refer to the CARBURE-

TOR ADJUSTMENT section or contact your

authorized service dealer.

S WHAT CAUSES BLADE THRUST -- Blade

Thrust can occur when the spinning blade

contacts an object that it does not cut. This

contact causes the bladeto stopfor aninstant

and then suddenly move or “thrust” away

from the object that was hit. The “thrusting”

reaction can be violent enough to cause the

operator to be propelled in any direction and

lose control of the unit. The uncontrolled unit

S Maintain good firm footing while using the

unit. Do this by planting feet firmly in a

comfortable apart position.

S Cut while swinging the upper part of your

body from left to right.

WARNING: The operator or others

mustnottry to clear away cutmaterial withthe

engine running or the blade turning to avoid

serious injury. Stop engine and blade before

removing materials wrapped around blade or

shaft.

S As you move forward to the next area to cut,

be sure to maintain your balance and footing.

RECOMMENDED CUTTING POSITION

2 o’clock

Cut using the 2

o’clock to 4 o’clock

position of the

blade

4 o’clock

MAINTENANCE

The life span of the machine can be reduced

and the risk of accidents can increase if ma-

chine maintenance is not carried outcorrectly

and if service and/or repairs are not carried

out professionally. If you need further infor-

mation, please contact your nearest autho-

rised service dealer.

CLEAN AIR FILTER

A dirty air filter decreases engine perform-

ance and increases fuel consumption and

harmful emissions. Always clean after every

5 hours of operation.

1. Clean the cover and the area around it to

keep dirt from falling into the carburetor

chamber when the cover is removed.

2. Remove parts as illustrated.

NOTE: Do not clean filter in petrol or other

flammablesolventtoavoid creatinga firehaz-

ard or producing harmful evaporative emis-

sions.

3. Wash the filter in soap and water.

4. Allow filter to dry.

5. Replace parts.

Air Filter

Button

WARNING: Disconnect the spark

plug before performing maintenance except

for carburetor adjustments.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

S Spark Plug Boot

S Air Filter

S Housing Screws

S Handlebar Screws

S Debris Shield

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact an authorized service dealer for re-

placement of damaged or worn parts.

S ON/STOP Switch -- Ensure ON/STOP switch

functions properly by moving the switch tothe

STOP position. Make sure engine stops; then

restart engine and continue.

S Fuel Tank -- Discontinue use of unit if fuel

tank shows signs of damage or leaks.

S Debris Shield -- Discontinue use of unit if

debris shield is damaged.

Air Filter

Cover

REPLACE SPARK PLUG

Replace the spark plug each year to ensure

the engine starts easier and runs better. Set

spark plug gap at 0,6 mm. Ignition timing is

fixed and nonadjustable.

INSPECT AND CLEAN UNIT AND

1. Twist, then pull off spark plug boot.

2. Remove spark plug from cylinder anddis-

card.

LABELS

S After each use, inspect complete unit for

loose or damaged parts. Clean the unit and

labels using a damp cloth with a mild deter-

gent.

3. Replace with Champion RCJ-6Y spark

plug and tighten securely with a 19 mm

socket wrench.

S Wipe off unit with a clean dry cloth.

4. Reinstall the spark plug boot.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

REPLACING THE LINE

1. Press the tabs on the side of the trimmer

head and remove cover and spool.

Spool

Cover

Tab

Tap Button

2. Remove any remaining line.

Cover

3. Clean dirt and debris from all parts. Re-

place spool if it is worn or damaged.

4. Replace with a pre-wound spool, or re-

place line using a 4,5 meters length of 2,4

mm diameter McCulloch brand line.

5. When installing new line on an existing

spool, hold the spool as shown in the il-

lustration below.

11. Make sure the lines are not caught be-

tween the rim of the spool and the wall of

the cover.

12. Reinstall the spool and cover onto the

trimmer head. Push until cover snaps into

place.

6. Bend the line at the midpoint and insert

the bend into the slot in the center rim of

the spool. Ensure line snaps into position

in the slot.

BLADE REPLACEMENT

Refer to the ASSEMBLY section for blade re-

placement instructions and illustrations.

CARBURETOR ADJUSTMENT

Slot

WARNING: Keep others away when

making idle speed adjustments. The trimmer

head will be spinning during most of this pro-

cedure. Wear your protective equipment and

observe all safety precautions. After making

adjustments, the trimmer head must not

move/spin at idle speed.

The carburetor has been carefully set at the

factory. Adjustments may benecessary ifyou

notice any of the following conditions:

Spool

S Engine will not idle when the throttle is re-

leased.

S The trimmer head moves/spins at idle speed.

Make adjustments with the unit supported so

the cutting attachment is off the ground and

will not make contact with any object. Hold

the unit by hand while runningand makingad-

justments. Keep all parts of your body away

from the cutting attachment and muffler.

7. With your finger between the lines, wrap

the lines evenly and firmly around the

spool in a clockwise direction.

Idle Speed Adjustment

Allow engine to idle. Adjust speed untilengine

runs without trimmer headmoving or spinning

(idle speed too fast) or engine stalling (idle

speed too slow).

8. Position the lines in the guide slots.

Guide Slot

S Turn idle speed screw clockwise to in-

creaseenginespeedif enginestalls ordies.

S Turn idle speed screw counterclockwise to

decrease engine speed if trimmer head

moves or spins at idle speed.

Guide

Slot

WARNING: Recheck the idle speed

after each adjustment. The trimmer head

must not move or spin at idle speed to avoid

serious injury to the operator or others.

9. Insert the ends of the lines through exit

holes in the sides of the cover.

10. Place the spool in the cover.

If you require further assistanceor areunsure

about performing this procedure, contact an

authorized service dealer.

Air Filter

Cover

Idle Speed

Screw

STORAGE

ENGINE

WARNING: Perform the following

S Remove spark plug and pour 1 teaspoon of

40:1, 2-cycle engine oil (air cooled) through

the spark plug opening. Slowly pull the

starter rope 8 to 10 times to distribute oil.

S Replace spark plug with new one of recom-

mended type and heat range.

steps after each use:

S Allow engine to cool before storing or trans-

porting.

S Store unit and fuel in a well ventilated area

where fuel vapors cannot reach sparks or

open flames from water heaters, electric

motors or switches, furnaces, etc.

S Empty fuel tank before storing or transport-

ing the unit.

S Clean air filter.

S Check entire unit for loose screws, nuts,

and bolts. Replace any damaged, broken,

or worn parts.

S At the beginning of the next season, use

only fresh fuel having the proper petrol to oil

ratio.

S Store unit and fuel well out of the reach of

children.

S Store unit with all guards in place. Position

unit so that any sharp object cannot acci-

dentally cause injury.

OTHER

S Do not store petrol from one season to

another.

SEASONAL STORAGE

Prepare unit for storage at end of season or if

it will not be used for 30 days or more.

If your unit is to be stored for a period of time:

S Clean the entire unit before lengthy storage.

S Store in a clean dry area.

S Replace your petrol can if it starts to rust.

S Lightly oil external metal surfaces.

TROUBLESHOOTING TABLE

WARNING: Always stop unitand disconnectspark plugbefore performingall of the

recommended remedies below except remedies that require operation of the unit.

TROUBLE

CAUSE

REMEDY

Engine will not

start.

1. ON/STOP switch in STOP 1. Move ON/STOP switch to ON

position.

2. Engine flooded.

2. See “Starting a Flooded Engine” in

Operation Section.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

6. Carburetor requires

adjustment.

6. Contact an authorized service dealer.

Engine will

not idle

properly.

1. Carburetor requires

adjustment.

2. Crankshaft seals worn.

3. Compression low.

1. See “Carburetor Adjustment” in

Service and Adjustments Section.

2. Contact an authorized service dealer.

3. Contact an authorized service dealer.

Engine will not

accelerate,

lacks power,

or dies under

a load.

1. Air filter dirty.

1. Clean or replace air filter.

2. Clean or replace plug

and regap.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Carbon build-up on

muffler outlet screen.

5. Compression low.

3. Contact an authorized service dealer.

4. Contact an authorized service dealer.

5. Contact an authorized service dealer.

Engine

1. Choke partially on.

1. Adjust choke.

smokes

2. Fuel mixture incorrect.

2. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

excessively.

3. Air filter dirty.

4. Carburetor requires

adjustment.

3. Clean or replace air filter.

4. Contact an authorized service dealer.

Engine runs

hot.

1. Fuel mixture incorrect.

1. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

2. Spark plug incorrect.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Carbon build-up on

muffler outlet screen.

2. Replace with correct spark plug.

3. Contact an authorized service dealer.

4. Contact an authorized service dealer.

DECLARATION OF CONFORMITY

EC Declaration of Conformity (Only applies to Europe)

We, Husqvarna AB, SE--561 82 Huskvarna, Sweden, Tel: +46--36--146000, as authorised

representative in the Community, declare that the brushcutter model McCulloch M B325 CB

from serial numbers 2009--031N00001 and onwards (the year is clearly stated on the rating

plate, followed by the serial number), comply with the requirements of the COUNCIL’S

DIRECTIVES:

of 22 June 1998 “relating to machinery” 98/37/EC, annex IIA;

of 15 December 2004 “relating to electromagnetic compatibility” 2004/108/EC, and applicable

supplements; and

of 8 May 2000 “relating to the noise emissions in the environment” in accordance with Annex

V of 2000/14/EC. The measured sound power is 112,6 dB(A), the guaranteed sound power is

117,0 dB(A). The cutting width is 43 cm.

The following standards have been applied: EN12100-1:2003, EN 12100-2:2003, EN ISO

11806:1997 and CISPR 12:2005.

SMP, The Swedish Machinery Testing Institute, Fyrisborgsgatan 3 S--754 50 Uppsala,

Sweden, has carried out voluntary type approval. The certificate(s) are numbered:

SEC/08/1231.

09--1--31

Ronnie E. Goldman, Director of Engineering

Handheld Consumer Products

TECHNICAL DATA SHEET

MODEL: M B325 CB

Blade

Trimmer

ENGINE

Displacement, cm

Maximum engine power, measured in

accordance with ISO 8893, kW

0,7

ENGINE ROTATIONAL SPEEDS

At maximum engine power, rpm

7000

Maximum rotational frequency of the spindle

Engine speed at recommended maximum

spindle rotational frequency

10000

7400

3000

7400

3000

Recommended speed idling, rpm

FUEL AND LUBRICATION SYSTEM

Fuel tank volume capacity, cm

325

399

435

5,9

325

399

435

5,9

Fuel consumption at maximum engine power,

measured in accordance with ISO 8893, g/h

Specified fuel consumption at max. engine power,

measured in accordance with ISO 8893, g/kWh

WEIGHT

Without cutting attachment or shield, empty tank, kg

CUTTING ATTACHMENT

Weed blade, part number

#530055892 Opt.

Opt. #537419202

Cutting head assembly, part number

NOISE LEVELS (Octave Band Analysis 100-10000hz 1/3 Octave)

SOUND PRESSURE LEVELS measured in accordance with ISO 22868

Idling, dB(A)

80,7

Racing, dB(A)

100,5

102,7

SOUND POWER LEVELS in accordance with ISO 22868

Sound power level, measured dB(A)

112,6

117,0

112,6

117,0

Sound power level, guaranteed L dB(A)

VIBRATION LEVELS measured in accordance with ISO 22867

LEFT HANDLE

Idling, m/s

4,6

14,9

4,3

10,9

Racing, m/s

RIGHT HANDLE

Idling, m/s

5,1

13,4

4,6

4,4

Racing, m/s

IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES

1. Depósito de combustible

2. Manillar

13. Cerradura del acelerador

14. Botón de aceleración de arranque

15. Cuerda de arranque

3. Interruptor ON/STOP

4. Sujetador del cable del acelerador 16. Tapa del tanque de combustible

5. Abrazadera del arnés

6. Arnés

7. Cabezal de corte

8. Cuchilla de línea

9. Protector

10. Eje

11. Cuchilla

12. Gatillo acelerador

17. Bombeador

18. Palanca del arrancador

19. Silenciador

20. Llave

21. Llave hexagonal

22. Protector de transporte

23. Manual de instrucciones

IDENTIFICACIÓN DE SÍMBOLOS

A. ¡ADVERTENCIA! Este cortabordes puede ser peligroso. Su uso imprudente

o inadecuado puede ocasionar lesiones graves e incluso mortales.

B. Antes de usar el cortabordes, lea atentamente este manual de instrucciones y

asegúrese de haberlo comprendido.

C. Utilice siempre:

Protectores acústicos, anteojos de seguridad, casco de seguridad, botas y guantes.

D. ¡PELIGRO! La cuchilla puede rebotar violentamente en materiales que no puede

cortar. Los rebotes de la cuchilla pueden causar la amputación de brazos o piernas.

Mantenga a personas y animales lejos de la herramienta (15 metros).

E. ¡ADVERTENCIA! El hilo cortador puede despedir objetos violentamente.

Esto puede ocasionarle ceguera o lesiones. Utilice siempre una protección para

los ojos.

F. Durante el trabajo, el operador debe asegurarse de que ninguna otra persona se

aproxime a menos de un radio de 15 metros de la máquina. Cuando se trabaje en

equipo, los operadores deberán mantener entre sí una distancia de seguridad de al

menos 15 metros.

G. Utilice gasolina sin plomo o de gran calidad y aceite para motores de dos tiempos

mezclado en proporción al 2,5%.

H. El mango de apoyo debe colocarse siempre por debajo de la flecha.

I. Interruptor ON/STOP (marcha y parada) del motor

J. Nivel de potencia acústica garantizada (relacionada con Directiva 2000/14/CE)

K. Frecuencia de rotación máxima del eje, en rpm

L. Nivel de presión acústica en 7,5 metros

REGLAS DE SEGURIDAD

uso de este aparato a personas que previa-

mente hayan leído y comprendido, y posterior-

ADVERTENCIA: Al usar cualquier

mente cumplan, las advertencias e instruc-

ciones indicadas enestemanual y en elaparato.

Nunca permita que este aparato sea utilizado

por niños.

herramienta defuerza dejardinería, deberánob-

servarse precauciones básicas de seguirdad en

todo momento para reducir el riesgo de incendio

y graves heridas. Lea y cumpla con todas las

instrucciones.

PELIGRO: ¡Esta herramienta motori-

zada puede ser peligrosa! Puede ocasionar le-

siones graves, incluso la amputación o la ce-

guera, tanto al operador como a otras personas.

Las advertencias e instrucciones de seguridad

contenidas en este manual deben cumplirse en

todo momento para garantizar un nivel de segu-

ridad y efectividad razonable durante la utiliza-

cióndelaparato. Eloperador es responsabledel

cumplimiento de las advertencias e instruc-

ciones indicadas enestemanual y en elaparato.

Antes deensamblar y utilizar elaparato, leaínte-

gramente el manual de instrucciones. Limite el

MANUAL DE

INFORMACION DE

SEGURIDAD DEL

APARATO

INSTRUCCIONES

PELIGRO: La cuchilla puede rebotar

violentamente en materiales que no puede cor-

tar. Los rebotes de la cuchilla pueden causar la

amputación de brazos o piernas. Mantenga a

personas y animales lejos de la herramienta (15

metros).

Para detener la

cuchilla cuando gire

libremente, póngala

en contacto con

material previamente

cortado.

ADVERTENCIA: La cuchilla y la

línea de corte arroja objetos violentamente.

Usted, al igual que otras personas, puede

SEGURIDAD DEL USUARIO

S Vistase apropiadamente. Siempre use an-

teojos de seguridad o similar protección para

los ojos cuando use o dé mantenimiento a

este aparato (anteojos de seguridad están

disponibles). La protección para los ojos se

debe marcar con Z87.

quedar ciego

herido. Use anteojos de

seguridad y protección en las piernas.

S Es obligatorio usar casco si van a desbro-

zarse ramas a una altura superior a 2 metros.

S Siempre utilize mascarilla para la cara o mas-

carilla a prueba de polvo si se va a trabajar en

condiciones donde hay polvo.

S Siempre utilize pantalones pesados y largos,

mangas largas, botas y guantes. Se recom-

ienda el uso de pantorrilleras de seguridad.

S Siempre utilize protección para los pies. No

trabaje descalzo ni en sandalias. Evite la

línea/cuchilla girante.

S Mantenga el cabello por encima de los hom-

bros, atándolo para tal efecto si es necesario.

No use ropa suelta ni ropa con corbatas, tiras,

borlas, etc. que cuelgan libremente. Pueden

enredarse en las piezas en movimiento.

S Siestácompletamenttapado, estará más pro-

tegido de los escombros y pedazos de plan-

tas tóxicos arrojados por la línea girante.

S Manténgase alerta. No haga uso del aparato

estandocansado, enfermo, trastornado obajo

la influencia del alcohol, de drogas o de reme-

dios. Vigile bien lo que está haciendo; use del

sentido común.

ADVERTENCIA: Zona de peligro de

objetos despedidos. La cuchilla y la línea de

corte arroja objetos violentamente. Esto pue-

deocasionarceguerao lesiones a otros. Man-

tenga a personas y animales lejos de la herra-

mienta 15 metros.

Zona de peligro

S Use protección para los oídos. La exposición

larga o continua a los altos niveles de ruidos

puede causar el daño permanente de audi-

ción.

S Nunca ponga el aparato en marcha ni lo deje

en marcha dentro de un recinto cerrado. Re-

spirar los vapores del combustible lo puede

matar.

ADVERTENCIA: No utilice el cabe-

zal decorte comodispositivo desujeción dela

cuchilla.

S Mantenga las manijas libres de aceite y de

combustible.

S Siempre que trabaje con cuchillas, utilice el

manillar y una arnés correctamente ajustada

(vea MONTAJE).

SEGURIDAD DEL APARATO Y EN

EL MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA: Apague el aparato

y desconecte la bujía antes de hacer cualquier

mantenimiento menos los ajustes al carburador.

S Deseche la cuchillas dobladas, dentadas,

partidas, rotas o deterioradas de algún modo.

Antes de utilizar el aparato, sustituya las

piezas del cabezal de corte que estén parti-

das, rotas o deterioradas de algún modo.

ADVERTENCIA: La cuchilla sigue

girando incluso después de soltar el acelera-

dor o de apagar el motor. Incluso cuando está

girando libremente, lacuchilla puededespedir

objetos o causar cortes profundos si se toca

accidentalmente. Detenga la cuchilla

poniendo en contacto el lado derecho de la

misma con material ya cortado.

S Haga el mantenimiento del aparato de acuer-

do a los procedimientos recomendados. Man-

tenga la cuchilla afilada. Mantenga la línea de

corte el largo aprodiado.

cho de su cuerpo.

S Sujete firmemente el aparato con ambas ma-

nos.

S Use solamente línea de diámetro 3 mm de

pulgada) de la marca McCulloch. Nunca use

alambre, soga, hilo, etc.

S Pise con seguridad y mantenga el equilibrio

en todo momento. No estire el cuerpo en ex-

ceso.

S Instale la protector requerida antes de usar su

aparato. Use la protector de metal para todo

el uso con cuchillas demetal. Use laprotector

de plástico paratodo eluso conlínea decorte.

S Use solamente la cuchilla o el cabezal de

corte que aquí se especificada. Asegúrese

queestén instalados apropiadamente y ajus-

tados con seguridad.

S Nunca ponga en marcha el motor con el co-

bertor del embrague desmontado. El embra-

gue podría desprenderse y causar graves le-

siones.

S Asegúrese que el cuchilla o el cabezal de

corte paren de girar cuando el motor se

encuentra en marcha lenta.

S Realice los ajustes del carburadorcon laparte

inferior apoyada en alto para impedir que la

cuchilla o el hilo podador entren en contacto

con algún objeto. Sujete el aparato con las

manos, sin utilizar un arnés.

S Cuandorealiceajustes enel carburador, man-

tenga alejadas del lugar a otras personas.

S Utilice exclusivamente los accesorios y re-

cambios recomendados por McCulloch.

S Todo servicio y mantinimiento no explicado en

este manual deberá ser efectuado por un

distribuidor autorizado del servicio.

SEGURIDAD CON EL COMBUSTIBLE

S Mezcle y vierta el combustible al aire libre.

S Manténgaloalejadode las chispas y de las lla-

mas.

S Use recipiente aprobado para el combustible.

S No fume ni permita que se fume cerca del

combustible ni del aparato ni mientras éste

esté en uso.

S Evite derramar el combustible o el aceite.

Limpie todo el combustible derramado.

S Aléjese a por lo menos 3 metros del lugar de

abastecimiento antes de poner en marcha el

motor.

S Antes de guarder el aparato, vacíe el depósito

de combustible. Arranqueel motor y déjeloen

marcha hasta que se detenga con el fin de

agotar el combustible que pueda quedar en el

carburador.

S Pareel motor y permitaque seenfríe elapara-

to antes de retirar la tapa del tanque.

S Almacéne siempre combustible en un reci-

piente aprobado para los líquidos inflamables.

S Mantenga la cuchilla o cabezal de corte por

debajo de la cintura. No levante el motor por

encima de su cintura.

S Mientras el motor esté en marcha, mantenga

todas las partes de su cuerpo alejadas de la

cuchilla

del cabezal de corte,

del

silenciador. Un silenciador caliente podríapro-

vocar quemaduras de gravedad si se toca.

S Corte siempre de izquierda a derecha. Si se

corta con la línea del lado derecho del protec-

tor, los escombros volarán en sentidoopuesto

al usuario.

S Useelaparatoúnicamentededía oen luz arti-

ficial fuerte.

S Utilice el aparato solamente para las tareas

explicadas en este manual.

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

S Antes de almacenar o transportar el aparato

en un vehículo, deje enfriar el motor y sujete

bien el aparato.

S Antes de guardar o transportar el aparato, va-

cíe el depósito de combustible. Arranque el

motor y déjelo en marcha hasta que se deten-

gaconelfin deagotar elcombustible quepue-

da quedar en el carburador.

S Guarde el aparato y el combustible en un lu-

gar donde los vapores emanados del com-

bustible no puedan entrar en contacto con

chispas ni llamas procedentes de calentado-

res de agua, motores o interruptores eléctri-

cos, hornos, etc.

S Guarde el aparatode modoque lacuchilla oel

limitador de hilo nopuedan ocasionar lesiones

accidentalmente. Este aparato puede colgar-

se por la barra.

S Antes de guardar o transportar el aparato,

cubra la cuchilla con el protector de trans-

porte.

S Guarde el aparato fuera del alcance de los

niños.

AVISO SPECIAL: El estar expuesto a las vi-

braciones a través del uso prolongado de herra-

mientas de fuerza a gasolina puede cuasar

daños alos vasos sanguíneos o alos nervios de

los dedos, las manos y las coyunturas en aquel-

las personas que tienen propensidad a los tras-

tornos de la circulación o a las hinchazones

anormales. El uso prolongado en tiempo frío ha

sido asociado con daños a los vasos sna-

guíneos de personas que por otra parte se en-

cuentranenperfectoestadodesalud. Siocurren

síntomas tales comoelentumecimiento, eldolor,

lafaltadefuerza, los cambios enel color o latex-

tura de la piel o falta de sentido en los dedos, las

manos o las coyunturas, deje de usar esta

máquina inmediatamente y procure atención

médica. Los sistemas de anti--vibración no ga-

rantizan que se eviten tales problemes.

Los usuarios que hacen uso continuo y prolon-

gando de las herramientas de fuerza deben

fiscalizar atentamente su estado físico y el esta-

do del aparato.

SEGURIDAD AL CORTAR

ADVERTENCIA: Antes de cada uso,

inspeccione la zona de trabajo. Retire todos los

objetos (rocas, cristales rotos, clavos, cables, hi-

los, etc.) que puedan ser despedidos o quedar

enredados en la cuchilla o en el cabezal de

corte.

S Mantenga alejados del lugar de trabajo 15

metros a otras personas, ya sean niños,

acompañantes o ayudantes, y a animales.

Detenga el motor tan pronto como alguien

se le aproxime.

S Mantenga siempre el motor junto al lado dere-

MONTAJE

5. Enrosque el tornillo a través del acelera-

CONTENIDO DE LA CAJA

Use la siguiente lista para verificar que todas

la piezas hayan sido incluídas:

S Cortadora de malezas

S Protector metálica

dor y el manillar. Apriete.

6. Coloque las piezas de sujeción como in-

dica la ilustración.

S Tornillos de la montaje (4)

S Cuchilla

S Arandela abombada

S Tuerca grande para la instalación de la

cuchilla

S Cabezal de corte

S Protector plástica

S Tuerca (atornillada en la protector)

S Manillar

S Tapa del soporte

S Tornillos para la tapa del soporte (2)

S Abrazadera superior del arnés

S Abrazadera inferior del arnés

S Tornillos de abrazadera del arnés (2)

S Arnés

S Llave hexagonal

S Llave

S Protector de transporte

S Sujetador del cable del acelerador

ADVERTENCIA: Siempre apague el

aparatoy desconectelabujíaantes de hacercu-

alquiera de las procedimientos de la montaje.

7. La sujeción del mango debe montarse

entre las marcas con flechas en el tubo.

8. Apriete los tornillos con la llave hexagonal.

MONTAJE DEL ARNÉS

ADVERTENCIA: Si recibió elapara-

to yaarmado, repitatodos los pasos paraase-

gurar que el mismo se encuentre correcta-

mente armado y que todos los fijadores se

encuentren bien ajustados.

ADVERTENCIA: Al trabajar con

una desbrozadora, ésta siempre debe engan-

charse en el arnés. De lo contrario, Ud. no

puede maniobrar la desbrozadora de manera

segura y esto puede ocasionarle daños a Ud.

o a terceros.

Examine las piezas para verificar que nohaya

daños. No use piezas dañadas.

Es normal escuchar que el filtro de combustible

golpetee en el tanque vacío.

Es normal encontrar residuos de aceite o de ga-

solina en el silenciador, debido a los ajustes al

carburador y a las pruebas efectuadas por el

fabricante.

Antes de hacer algun ajuste de la arnés o el

manillar, es imprescindible que el motor este

completamente detenido. Un arnés

una

HERRAMIENTAS NECESARIAS

S Llave hexagonale (incluidas)

S Llave ajustable

máquina correctamente ajustados facilitan

considerablemente el trabajo.

S Destornillador phillips

MONTAJE DE LA ABRAZADERA

DEL ARNÉS

INSTALACION DEL MANILLAR

1. Coloque la abrazadera superior del arnés

sobre el eje

PELIGRO: Para evitar graves heridas,

la porción del manillar en forma de barrera debe

ser ajustada y seguir instalada según se indica

con el fin de mantener la distancia entre el oper-

ador y la cuchilla durante el giro de ésta.

1. Afloje y quite el tornillo en la parte posteri-

or del acelerador.

2. Coloque laabrazadera inferiordel arnés de-

bajo del eje. Alinee los huecos del tornillode

la abrazadera superior y la abrazadera in-

ferior. La abrazadera debe montar sobre

la marca con flechaen eltubo (vea lailus-

tración).

2. Deslice el acelerador en el lado derecho

del manillar (vea la ilustración).

NOTA: Coloque el alambre del cable del

acelerador en el ranura de la abrazadera infe-

rior del arnés antes de apretar los tornillos.

3. Inserte dos tornillos en los huecos para

tornillos.

4. Apriete la abrazadera del arnés apretan-

do los tornillos con la llave hexagonal.

3. Haga coincidir el orificio para el tornillo de

sujeción del acelerador con el orficio del

manillar.

4. Vuelva a colocar el tornillo en el orificio en

la parte posterior del acelerador.

AJUSTE DEL ARNÉS

CONFIGURACIÓN DEL APARATO

El aparato puede configurarse con un cabezal

cortador para hierbas y plantas de pequeño ta-

maño, o bien con una cuchilla para hierbas,

plantas y brozas contallos dehasta 1cm dediá-

metro. Para ensamblar el aparato, consulte la

sección correspondiente a la configuración des-

eada y siga las instrucciones que allí se indican.

En la parte delantera hay un desprendi- miento

deemergenciadefácilacceso. Uso encualquier

situación de emergencia en que tenga que

desprenderse rápidamente del arnés

máquina.

INFORMACIÓN DE MONTAJE --

CABEZAL DE CORTE

CABEZAL

DE CORTE

1. Póngase el arnés. Regule el arnés para

obtener una postura de trabajo óptima.

2. Regule las correas laterales para que el

peso se distribuya sobre los hombros de

forma pareja.

AVISO: Remueva el cuchilla y el protector

metálica antes de instalar el protector plástica y

cabezel de corte. Para remover la cuchilla, haga

girar elcuchilla parahacer coincidirel orificiocon

el otro orificio situado a un lado del caja de

engranajes. Introduzca un destornillador peque-

ño por los orificios confrontados. Esto impedirá

que el eje gire mientras afloja la tuerca de la

cuchilla. Remueva la tuerca de la cuchilla

girándola hacia la derecha. Remueva el

destornillador. Remueva ambas arandelas y el

cuchilla. Para remover el protector metálica,

afloje y remueva los 4 tornillos de montaje. Vea

las secciones MONTAJE DE LA PROTECTOR

METÁLICA y MONTAJE DE LA CUCHILLA

METÁLICA para las ilustraciones. Guarde las

piezas y las instrucciones para el uso futuro.

AVISO: Puede ser necesario mover la

abrazadera del arnés para el hombro en el eje

para un equilibrio apropiado del aparato.

AJUSTE DEL ARNÉS

PARA EL BALANCE

PARA INSTALAR EL PROTECTOR

PLÁSTICA Y EL CABEZAL DE

CORTE

15 cm

10 -- 30 cm

(6 pulga-

(4 -- 12 pul-

das) de-

bajo de la

cintura

gadas) del

suelo

76 cm

(30 pulgadas)

ADVERTENCIA: El protector deb-

erá ser instalado correctamente. El protector

provee protección parcial hacia el usuario y

otras personas contra el riesgo de los objetos

arrojados, y viene equipado con un cuchilla

limitadora de línea que corta el exceso de

línea. El cuchilla limitadora de línea (en la

parte inferior del protector) es filoso y puede

cortar.

1. Remueva la tuerca de la protector.

2. Introduzca el extremo de la soporte a

través de la ranura de la protector.

3. Haga pivotar la protector hasta conseguir

que el tornillo pasador atraviese el orificio

de la soporte.

4. Reinstale la tuerca y apriete firmemente

con una llave (incluidas).

76 cm

(30 pulgadas)

AVISO: Si el aparato viene equipado con una

tapa plástica sobre la rosca del eje roscado,

desmóntela para dejar visible la rosca. Antes de

instalar el cabezal de corte, asegúrese de que el

taza para el polvo y la arandela de retén estén

colocados en el caja de engranajes según

muestra la figura siguiente.

Soporte

Ranura

que el eje gire mientras afloja el cabezal de

corte. Remueva el cabezal de corte girándola

hacia la derecha. Remueva el destornillador.

Para remover el protector plástica, afloje y

remueva la tuerca mariposa. Haga girar el

protector para remueva soporte de la ranura.

Vea la sección PARA INSTALAR EL CABEZAL

Tuerca

DE CORTE

PARA INSTALAR EL

Caja de

PROTECTOR PLÁSTICA para las ilustra--

ciones. Guarde las piezas y las instrucciones

para el uso futuro. Nunca utilice el cabezal de

corte con la cuchilla metállica instalada.

MONTAJE DE LA PROTECTOR

METÁLICA

engranajes

Protector

Taza para el polvo

Arandela de retén

ADVERTENCIA: Siempre que esta

herramienta vaya a utilizarse con la cuchilla, la

protector metálica deberá estar correctamente

instalada. La omisión de instalar la protector en

la posición mostrada puede acarrear graves le-

siones al operador. La protector debe estar ali-

neada longitudinalmente con la barra.

1. Coloque el protector metálica bajo la caja

deengranajes, y alineelos huecos deltor-

nillos.

AVISO: Antes deinstalar elcabezal decorte,

asegúrese de que todos los componentes es-

tén instalados correctamente según apare-

cen en la ilustración.

5. Haga girar el taza para el polvo para ha-

cer coincidir el orificio con el otro orificio

situado a un lado del caja de engranajes.

6. Introduzca un destornillador pequeño por

los orificios confrontados. Esto impedirá

que el eje gire cuando apriete el cabezal

de corte.

Caja de

engranajes

Protector

Destornillador

7. Sujete el destornillador en su posición y en-

rosque el cabezal de corte en el eje en el

sentido indicado en la pegatina (dando

vuelta a la izquierda). Apriete hasta que

quede asegurado.

2. Inserte y enrosque los 4 tornillos de la

montaje a través de los huecos de la caja

de engranajes y del protector metálica.

Apriete uniformemente y firmemente con

una de la llave hexagonale includídas.

AVISO: La arandela de retén debecolocarse

con la sección elevada orientada hacia el caja

de engranajes.

INFORMACIÓN DE MONTAJE --

CUCHILLA PARA MALEZAS

MONTAJE DE LA CUCHILLA

METÁLICA

ADVERTENCIA: Use guantes de

protección al tocar o al hacer mantenimiento a la

cuchilla para evitar heridas. La cuchilla es muy

filosa y corta aún no estando en movimiento.

CUCHILLA

PARA

MALEZAS

ADVERTENCIA: No utilice ninguna

cuchilla ni pieza de sujeción distinta de las

arandelas y tuercas que aparecen en las ilus-

traciones siguientes. Estas piezas deben es-

tar suministradas por McCulloch e instalarse

como se muestra más abajo. La utilización de

piezas no adecuadas puede ocasionar que la

cuchilla salga despedida y dañe gravemente

al operador o a otros.

AVISO: El taza para el polvo y la arandela de

retén estén localizadas en la caja de engranajes

y noenlabolsadepiezas. Elrestode lafijadores

mencionada en los pasos de ensamble se

encuentran en la bolsa de piezas.

AVISO: Remueva el cabezal de corte y el

protector plástica antes de instalar el protector

metálicay instalarla cuchillapara malezas. Para

remover el cabezal de corte, haga girar el taza

paraelpolvoparahacercoincidir elorificio conel

otro orificio situado a un lado del caja de

engranajes. Introduzca un destornillador peque-

ño por los orificios confrontados. Esto impedirá

1. Remueva la arandela retén de la eje

roscado del caja de engranajes. Deje el

taza para el polvo en el eje.

AVISO: Asegúrese de que todas las piezas

esténcolocadas ensusitioy deque lacuchilla

esté aprisionada entre el taza para el polvo y

la arandela de retén. No debe quedar ninguna

holgura entre la cuchilla y el tazapara elpolvo

o la arandela de retén.

2. Instalelacuchillay laarandelade reténen

el eje roscado que sobresale del caja de

engranajes.

3. Asegúrese de que el lado elevado de la

arandela de retén esté orientado hacia el

caja de engranajes y de que el resalte

quepa en el hueco central de la cuchilla

(vea la ilustración).

7. Gire la cuchilla para hacer coincidir el ori-

ficio del guardapolvos con el orificio late-

ral del caja de engranajes.

8. Introduzca un destornillador pequeño por

los orificios confrontados. Esto impedirá

que el eje gire cuando apriete la tuerca de

la cuchilla.

4. Deslice la cuchilla y la arandela de retén

por el eje del caja de engranajes.

5. Ahora coloque la arandela abombada en

el eje. Cerciórese de que el lado más an-

cho de la arandela esté orientado hacia la

cuchilla.

6. Instale la tuerca de la cuchilla enroscándola

Destornillador

en el eje dando vuelta a la izquierda.

Caja de

Engranajes

Protector

9. Manteniendo el destornillador en su posi-

ción, apriete firmemente la tuerca de la

cuchilla con una llave.

10. Retire el destornillador.

11. Gire la cuchilla a mano. Si la cuchilla se

aproxima a la cubierta o parece girar irre-

gularmente, significa que no está centra-

da y será necesario reinstalarla.

Eje roscado

Taza para el polvo

AVISO: Para desmontar la cuchilla, introduz-

caeldestornilladorporlos orificios confrontados.

Desenrosque la tuerca y desmonte las piezas.

Asegúrese de guardar las piezas y las instruc-

ciones por si las necesita en el futuro.

Cuchilla

Arandela

de retén

Arandela

abombada

Tuerca

USO

agite al recipiente brevemente para asegurar

que el combustible esté completamente

mezclado. Siempre lea y siga las instrucciones

de seguridad que tienen que ver con el

combustible antes de abastecer el aparato.

ADVERTENCIA:

Lea atenta--

mente la información sobre el combustible en

las reglas deseguridad antes de comenzar. Si

no comprende las reglas de seguridad, no

intente abastecer el aparato de combustible.

IMPORTANTE

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

La experiencia indica que los combustible

mezclados con alcohol (los llamados gasohol o

los que contienen etanol o metanol) pueden

atraer la humedad, loque puedecausar lasepa-

ración y la formación de ácidos durante el alma-

cenaje. La gasolina ácida puede dañar el siste-

ma de combustible del motor durante el

almacenaje. Para evitar problemas con elmotor,

deberá vaciarse el sistema de combustible

antes de almacenar el aparato por 30 días o

más. Vacíe el tanque de combustible, ponga el

motor en marcha y déjelo en marcha hasta que

las líneas de combustible y el carburador que-

den vacíos. Use combustible fresco para la

próxima temporada. Nunca use productos de

limpieza de motor o carburador en el tanque de

combustible ya que de hacerla puede provocar

daños permanentes.

ADVERTENCIA: Remueva la tapa

del tanque de combustible lentamente al rea-

bastecer combustible.

Este motor está habilitado para funcionar con

gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el

uso, sedeberámezclar lagasolinacon unaceite

de sintético de buena calidad para motores de 2

tiempos enfriados a aire. Recomendamos el

aceitedesintéticodelamarca McCulloch. Mezcle

la gasolina con el aceite en la proporción 40:1.

Se obtiene una proporción de 40:1 mezclando

3,2 onzas (95 ml) de aceite con cada galón (4

litros) de gasolina sin plomo. NO USE aceite

para automóviles ni para barcas. Estos aceites

dañarán el motor. Al mezclar el combustible,

siga las instrucciones impresas en el recipiente.

Una vez haya añadido el aceite a la gasolina,

Vea la sección de ALMACENAJE para informa-

ción adicional.

PARA DETENER EL MOTOR

S Para detener el motor, mueva el interruptor

ON/STOP a la posición STOP.

6. Permita que el motor este en marcha por

10 -- 15 segundos; luego, apriete el gatillo

acelerador para desactivar el sistema del

arranque.

ARRANQUE DEL MOTOR EN

CALIENTE

Interruptor

ON/STOP

1. Mueva el interruptor ON/STOP

posición ON.

2. Oprima y sostenga el gatillo acelerador.

Mantenga el gatillo totalmente oprimido

hastaqueelmotormarche sinproblemas.

3. Tire firmemente del mango de la cuerda

de arranque hasta que el motor se ponga

en marcha.

AVISO: Normalmente, el procedimiento para

arrancar con el motor caliente puede ser utiliza-

do dentro 5--10 minutos después que el motor

se para. Si el aparato esta sin funcionar por más

de 10 minutos, será necesario arrancar el apa-

rato siguiendo los pasos abajo PARA ARRAN-

CAR CON MOTOR FRIO o después trate los

pasos de las instrucciónes de como arrancar el

aparato.

PARA PONER EN MARCHA

EL MOTOR

ADVERTENCIA: Evite el hacer

ningún tipo de contacto con el silenciador. Un

silenciador caliente podría provocar quema-

duras de gravedad si se toca.

PARA ARRANCAR CON EL MOTOR

FRIO (o motor caliente después de

quedar sin combustible)

ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO

Los motores ahogados pueden ponerse en

marchamoviendoelinterruptor ON/STOP ala

posición ON. Mueva la palanca del

arrancador a la posición RUN. Oprima y sos-

tenga el gatillo acelerador. Mantenga el gatillo

totalmente oprimido hasta que el motor

marche sin problemas. Tire firmemente del

mango de la cuerda de arranque hasta que el

motor arranque y se ponga en marcha. Esto

podrá requerir que se tire del mango de la

cuerda muchas veces dependiendo cuan

ahogado se encuentre el motor.

Posición de Arranque

Si el aparato sigue sin ponerse en marcha,

vea la TABLA DIAGNOSTICA.

Mango de la Cuerda

de Arranque

POSICION DE USO

SIEMPRE USE:

Casco

Protección

para los oídos

Palanca del

arrancador

Protección

para los ojos

Pantalones

largos y

Bombeador

Silenciador

pesados

Zapatos

Gruesos

AVISO: Es necesario accionar el cerradura

del acelerador para que funcione el gatillo

acelerador. El cerradura se puede accionar

con la palma de la mano mientras el sujetar el

gatillo acelerador. NO apriete el gatillo del acel-

erador hasta que el motor arranque y se ponga

en marcha.

Corte de izquierda a derecha.

Cuando aparato de funcionamiento, en-

ganche el arnés en el abrazadera, parése

como se vea en la figura y verifique lo si-

guiente:

1. Coloque el aparato sobre una superficie

plana.

S Usando anteojos de seguridad y ropa gruesa

como protección.

2. Mueva el interruptor ON/STOP

posición ON.

S Amplíe su brazo izquierdo y sostenga la man-

illar con su mano izquierda.

3. Presione lentamente el bombeador de 6

veces.

S Sostenga el empuñadura del acelerador con

su mano derecha con un dedo en el gatillo.

S Mantenga del aparato debajo del nivel de la

cintura.

4. Mueva la palanca del arrancador a la

posición START.

5. Tire firmemente del mango de la cuerda

de arranque hasta que el motor arranque

y se ponga en marcha.

S Apoye todo el peso de la herramienta en

ambos hombros

S Sin que el operador se incline hacia delante,

mantiene la cuchilla cabezal de corte

paralela al suelo entrar fácilmente en

La línea está meti-

da dentro del ma-

terial de trabajo.

La punta de la

línea hace el corte.

contacto con el material a cortar.

INSTRUCCIONES DE MANEJO CON

CABEZAL DE CORTE

ADVERTENCIA: Use siempre pro-

tección para los ojos. Nunca se incline por en-

cima del cabezal. La línea puede arrojar o

hacer rebotar piedras o desechos hacia los

ojos y la cara, pudiendo causar la pérdida de

la vista u otras graves heridas.

Correcta

Incorrecta

S Lalínearetirafâcilmenteelcéspedy las malas

hierbas de alrededor de paredes, cercados,

árboles y macizos de flores; pero también es

capaz de cortar la corteza tierna de árboles y

arbustos y de marcar las cercas.

Antes de penetrar en la hierba omalezas queva

a cortar, acelere el motor hasta la velocidad de

corte. No haga marchar el motor a revolu-

ciones más altas que las necesarias. La línea

de corte cortará de una forma más eficiente sin

que el motor esté acelerado a fondo. A revolu-

ciones más bajas, habrá menos ruido y menor

vibración del motor. La línea de corte durará

más tiempoy tendrá menorprobabilidad de“fun-

dirse” en la bobina.Siempre que no se halle

cortando, suelte el gatilloacelerador y permita

que el motor vuelva a marcha lenta.

S Para recortar o escalpar, use el aparato sin

acelerar a fondo, para incrementar la vida útil

de la línea y disminuir eldesgaste delcabezal,

especialmente:

S Al hacer trabajos livianos.

S Cerca de objetos con los cuales la línea se

puede enredar, como son los postes o

árboles de poco diámetro y el alambre de

las cercas.

Para detener el motor:

S Suelte el gatillo acelerador.

S Paracortar céspedy barrer, acelereel motora

fondo para lograr un buen trabajo de limpieza.

PARA RECORTAR -- Sostenga el cabezal

unos 8 cm del suelo y en ángulo. Unicamente la

punta de la línea deberá hacerel contacto con el

material a cortar. No meta la línea dentro del

área que se está cortando.

S Mueva el interruptor ON/STOP a la posición

STOP.

AVANCE DE LA LINEA DE CORTE

El línea cortador avanzará cada vez que el

cabezal golpee ligeramente contra el suelo

con el motor a plena potencia. La cuchilla

metálica limitadora de línea, que está unida a

la protector para recortadora, mantiene el

línea con la longitud ideal.

Para recortar

ADVERTENCIA: Use únicamente

línea con diámetrode 2,4mm. Las línes deotros

diámetros no avanzarán debidamente y pueden

causar graves heridas. No use otros materiales,

tales, como el alambrd, el hilo, la cuerda, etc. El

alambre se puede quebrar al cortar, convirtién-

dose en un misil muy peligroso y causando heri-

das de gravedad.

8 cm sobre

terreno

PARA ESCALPAR -- La técnica del ascalpado

retira la vegetación no deseada abajo a la tierra.

Sostenga el cabezal unos 8 cm del suelo y en

ángulo. Deje quela puntade lalínea golpeecon-

tra el suelo cerca de los árboles, los postes, los

monumentos, etc. Esta técnica incrementa el

desgaste de la línea.

METODOS DE CORTE

ADVERTENCIA: Use la velocidad

mínima y no acerque el aparato demasiado al

cortar cerca de objetos sólidos (piedra, gravil-

la, postes, etc.): estos pueden dañar el cabe-

zal, pueden enredarse en la línea o la línealos

puede arrojar violentamente al aire, causando

serio peligro.

Para escalpar

S La punta de la línea es la que corta. Se con-

seguirá mejor rendimiento y el mínimo des-

gaste si no se mete la línea dentro del mate-

rial que se está cortando. La ilustración a

continuación muestrala formacorrecta ein-

correcta de cortar.

PARA CORTAR CESPED -- Este parato es

ideal para cortar césped en lugares donde las

cortadoras convencionales no llegan. En po-

sición de cortar césped, mantengala líneapa-

ralela al suelo. Evite presionar el cabezal con-

tra el suelo, ya que de hacerlo podríaescalpar

la vegetación y dañar el aparato.

difícil ver el material a cortar. Utilizando elapa-

rato adecuadamente se reduce el número de

rebotes de cuchilla y la probabilidad de que el

operador pierda el control.

Para cortar césped

S Con la cuchilla para hierbas sólo puede cor-

tarse hierba, plantas de pequeño tamaño y

brozas con tallos de madera de hasta 1 cm

(1/2 de pulgada) de diámetro. No permita que

la cuchilla entre en contacto con material que

no puede cortar, como tocones, piedras, va-

llas, metales, etc. o grupos de tallos de broza

con diámetros superiores a 1 cm.

PARA BARRER -- Se puede usar la acción

ventiladora de la línea girante para barrer rápida

y fácilmente un área determinada. Mantenga la

línea paralela al suelo directamente encima de

las superficies que se quiera barrer y meuva el

aparato de un lado al otro rápidamente.

S Mantenga la cuchilla bien afilada. Una cuchilla

roma puede engancharse y rebotar con más

facilidad.

S Corte solamente a plena potencia. Así, la

cuchilla dispondrá de la máxima potencia de

corte y tendrá menos posibilidades de calarse

o trabarse.

S “Alimente” la cuchilla con cuidado y no dema-

siado rápidamente. La cuchilla puede rebotar

si se le obliga a cortar demasiado material al

mismo tiempo.

Para barrer

S Cortesolamente deizquierda aderecha. Sise

corta con la cuchilla del lado derecho del pro-

tector, los escombros volarán en sentido op-

uesto al usuario.

S Utilice un arnés y mantenga bien sujeto el

aparato con ambas manos. Una arnés

ajustada correctamente absorberá el peso del

aparato, dejando libres sus brazos y manos

para controlar y guiar el movimiento de corte.

S Mantenga los pies separados cómodamente

y bien apoyados en previsión deque elapara-

to rebote repentinamente. No estire el cuerpo

enexceso. Manténgasefirmemente enpostu-

ra erguida y equilibrada.

INSTRUCCIONES DE MANEJO CON

CORTADORA DE MALEZAS

S El Rebote de la Cuchilla es una reacción

que sólo se produce cuando el aparato está

equipado con una cuchilla. Esta reacción

puede causar graves lesiones, como la am-

putación. Estudie detenidamente esta sec-

ción. Es importante que el usuario comprenda

por qué se producen los rebotes, cómo redu-

cir las probabilidades de que ocurran y cómo

mantener el control del aparato cuando se

producen.

S Mantenga la cuchilla por debajo de la cintura;

así le resultará más fácil mantener el control

del aparato.

S No levante el motor por encima de su cintura,

ya que la cuchilla podría acercarse peligrosa-

mente a su cuerpo.

S No balancee el aparato con tal fuerza que

pueda perder el equilibrio.Antes de penetrar

en el material a cortar, acelere el motor hasta

la velocidad de corte.

Si la cuchilla no gira al apretar el gatillo del

acelerador, asegúrese de que la barra esté

completamente insertada en el motor.

Siempre que no esté cortando, suelte elgatillo

del acelerador y deje que el motor regrese a la

velocidad de ralentí.

La cuchilla no debe girar mientras el motor se

encuentre al ralentí. Si la cuchilla sigue giran-

do con el motor al ralentí, no utilice el aparato.

Consulte la sección de ajustes del carburador

o póngase en contacto con el distribuidor au-

torizado del servicio.

S CAUSAS DEL REBOTE DE LA CUCHILLA

- El Rebote de la Cuchilla puede producirse

cuando la cuchilla en rotación entra en con-

tacto con un objeto que no puede cortar. Este

contacto detiene la cuchilla durante uninstan-

te y la aleja súbitamente del objeto tocado. La

reacción de “rebote” puede ser lo suficiente-

mente violenta para empujar al operador en

cualquier dirección y hacer que pierda el con-

trol del aparato. Una vez fuera de control, el

aparato puede causar lesiones graves si la

cuchilla entra en contacto con el operador u

otras personas.

S CUÁNDO SE PRODUCE UN REBOTE DE

CUCHILLA - El Rebote de la Cuchilla pue-

de ocurrir sin previo aviso si ésta se cala, en-

gancha o traba. La probabilidad de que esto

ocurra aumenta en las zonas donde resulta

S Manténgase firmemente en pie y pise con se-

guridad siempre que utilice el aparato. Para

ello, mantenga los pies cómodamente sepa-

rados.

S Corte mientras balancea la parte superior de

su cuerpo de izquierda a derecha.

S Mientras avanza a la siguiente zona de corte,

cerciórese de mantener el equilibrio y de pisar

firme.

POSICION RECOMENDADA

PARA CORTAR

2 en punto

4 en punto

Corte utilizando la

sección de la cuchilla

correspondiente

a la franja horaria

entre las 2 y las 4.

ADVERTENCIA: Para evitar graves

lesiones, ni el operador ni otras personas de-

ben intentar retirar el material de corte mien-

tras el motor esté en marcha o la cuchilla se

encuentre girando. Antes de retirarmateriales

enrollados alrededor de la cuchilla o de la bar-

ra, detenga el motor y la cuchilla.

MANTENIMIENTO

La vida útil de la máquina puede acortarse y el

riesgo de accidentes puede aumentar si el man-

tenimiento de la máquina no se hace de forma

adecuada y si los trabajos de servicio y/o repa-

raciónnoseefectúan deforma profesional. Para

más información, consulte con el taller de servi-

cio oficial más cercano.

LIMPIE EL FILTRO DEL AIRE

Los filtros de aire sucios disminuyen la vida

útil y el rendimientodel motore incrementanel

consumodecombustibley de emiciones noci-

vas. Limpie siempre el filtro de aire después

de cada 5 horas de uso.

1. Limpie la tapa y el área alrededor de la

tapa para evitar que caiga suciedad o de-

sechos en el carburador cuando se sa-

que la tapa.

2. Retire las piezas presionando el botón

para aflojar la tapa del filtro de aire.

AVISO: Para evitar peligro de incendio y de

emiciones evaporativas nocivas, no limpie el

filtro de aire con gasolina ni cualquier otro sol-

vente inflamable.

3. Limpie el filtro con agua y jabón.

4. Permita que el filtro se seque.

5. Reponga las piezas.

ADVERTENCIA: Desconecte la

bujía antes de hacer cualquier mantenimiento,

con la excepción de los ajustes al carburador.

VERIFIQUE QUE NO HAYA FIJA-

DORES NI PIEZAS SUELTAS

S Cubierta de la Bujía

S Filtro de Aire

S Tornillos de la Caja

S Tornillo del Mango

S Protector

VERIFIQUE QUE NO HAYA PIEZAS

Filtro de aire

DAÑADAS O GASTADAS

Botón

Entre en contacto con el distribuidor autoriza-

do del servicio para el reemplazo de piezas

dañadas o desgastadas.

S Interruptor ON/STOP -- Asegúrese de que el

interruptor ON/STOP esté funcionando cor-

rectamente colocándolo en la posición STOP.

Asegúrese de que el motor se haya detenido

por completo, luego, ponga el motor en mar-

cha nuevamente y continúe.

Tapa del

Filtro de Aire

CAMBIE LA BUJIA

Deberá cambiarse la bujía anualmente para

asegurar que el motor arranque fácilmente y

tenga un mejor rendimiento. Ajuste la separa-

ción de los electrodos a 0,6 mm. El encendido

es fijo e inalterable.

S TanquedeCombustible -- Deje deusar elapa-

rato si hay señales de daños o pérididas en el

tanque de combustible.

S Protector -- Deje de usar el aparato si el pro-

tector está dañado.

1. Gire y saque la cubierta de la bujía.

2. Retire la bujía del cilindro y deséchela.

3. Cámbiela por una bujía Champion RCJ-6Y

y ajuste firmemente la bujía nueva con una

llave de cubo de 19 mm.

INSPECCIONE Y LIMPIE EL APARA-

TO Y SUS PLACAS

S Después de que cada uso, inspeccione la

aparato completa parasaber sihay piezas flo-

jas o dañadas. Limpie el aparato y las placas

usando un trapo húmedo con un detergente

suave.

4. Instale nuevamente la cubierta de la bujía.

S Seque el aparato usando un trapo seco y lim-

pio.

SERVICIO Y AJUSTES

REEMPLAZO DE LA LINEA DE

CORTE

1. Presione las lengüetas situadas a cada

lado del cabezal de corte y extraiga la cu-

bierta y la bobina.

Bobina

Cubierta

Lengüenta

Botón de

bloqueo

2. Extraiga la línea restante.

Cubierta

3. Limpie la suciedad y los desechos pres-

entes entodas las piezas. Sustituya labo-

bina si está desgastada o dañada.

11. Compruebe que las líneas no quedan

atrapadas entre el aro de la bobina y la

pared de la cubierta.

12. Reinstale la bobina y la cubierta en el ca-

bezal de corte. Empuje hasta que la cu-

bierta encaje en su sitio.

4. Sustituya la bobina por una prebobinada, o

sustituya la línea por una de marca McCul-

loch de 4,5 m y 2,4 mm de diámetro.

5. Parainstalar unalíneanuevaen unabobi-

na existente, sostenga la bobina como se

indica en la ilustración siguiente.

AJUSTE AL CARBURADOR

ADVERTENCIA: Mantenga a otras

personas alejadas de la zona en donde se en-

cuentre haciendo ajustes de marcha lenta. El

cabezal de corte o cualquier opcional acceso-

rio se encontrarán girando durante la mayor

parte de este procedimiento. Use su equipo

protector y observe todas las precauciones

deseguridad. Después de finalizarcon elpro-

cedimiento de ajuste, elcabezal decorte ocu-

alquier opcional accesorio deberán parar de

moverse o de girar mientras el motor se en-

cuentra a la velocidad de marcha lenta.

El carburador ha sido ajustado cuidadosa-

mente en la fábrica. Posiblemente sea nece-

sario hacer ajustes si se nota cualquiera de

las siguientes condiciones:

6. Doble la línea en la mitad e introduzca el

doblez en la muesca del aro central de la

bobina. Compruebe que la línea encaja

bien en la muesca.

Muesca

Bobina

S El motor no funciona en marcha lenta cuando

se suelta el acelerador.

S El cabezal de corte, la cuchilla, o cualquier op-

cional accesorio continuan en movimiento o

girando en marcha lenta.

Haga los ajustes sosteniendo el equipo de

manera que el accesorio de corte se en-

cuentre alejado del suelo y no haga contacto

con ningún objeto. Sostenga el aparato man-

ualmente mientras el motor se encuentre en-

cendido y mientras usted se encuentre ha-

ciendolos ajustes. Mantengatodas las partes

de su cuerpo alejadas de los accesorios de

corte y del silenciador.

7. Coloque el dedoentre las líneas y enrólle-

las de manera uniforme y con firmeza al-

rededor de la bobina, en el sentido de las

agujas del reloj.

8. Coloque las líneas en las muescas de

guía.

Muesca de guía

Marcha Lenta

Deje el motor en marcha lenta. Ajuste las re-

voluciones hasta que el motor se mantenga

en marcha sin que el cabezal de corte, la cu-

chilla, o cualquier opcional accesorio se mue-

van o continuen girando (la marcha lenta es

demasiado) o que el motor se ahogue (la mar-

cha lenta es demasiado lenta).

S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la dere-

cha para aumentar las revoluciones si el mo-

tor se ahoga o se para.

Muesca

de guía

9. Pase los extremos de las líneas por los

orificios de salida situados a los lados de

la cubierta.

10. Coloque la bobina en la cubierta.

S Gire el tornillo de marcha lenta hacia la iz-

quierda para reducir las revoluciones si el ca-

bezal de corte o cualquier opcional accesorio

permanecieran moviéndose o girando mien-

tras el motor se encuentra en marcha lenta.

Tapa del

Filtro de

Aire

ADVERTENCIA: Vuelva a verificar la

marcha lenta después de cada ajuste. El cabe-

zal de corte o cualquier opcional accesorio no

deberán moverse o girar cuando el motor se en-

cuentra en marcha lenta para así evitar graves

heridas al usuario o a otras personas.

Tornillo de

Ajuste de

la Marcha

Lenta

Si requiriera ayuda adicional o no se sintiera

seguro al desempeñar este procedimiento,

entre en contacto con el distribuidor autoriza-

do del servicio.

ALMACENAJE

Los estabilizadores de combustible son una

alternativa aceptable para minimizar la forma-

ción de depósitos de goma durante elalmace-

naje. Añada estabilizador a la gasolina en el

tanque de combustible o en el recipiente para

almacenar el mismo. Siga las instrucciones

de mezcla que se encuentran impresas en el

envase. Pongael motor en marchay déjeloen

marcha por unos 5 minutos después de hab-

erle puesto estabilizador.

ADVERTENCIA:

Realice

los

siguientes pasos después de cada uso:

S Permita que el motor se enfríe antes de guar-

darlo o transportarlo.

S Guarde el aparato y el combustible en un lu-

gar bien ventilado donde los vapores delcom-

bustible no puedan entrar en contacto con

chispas ni llamas abiertas provenientes de

clentadores de agua, motores o interrputores

eléctricos, calefactores centrales, etc.

S Guarde el aparato con todos los protectores

en su lugar y coloquelo de modo que las pie-

zas cortantes no puedan causar heridas por

accidente.

MOTOR

S Retire la bujía y vierta una cucharadita de

aceite 40:1 para motores a 2 tiempos (enfria-

dos a aire) por la abertura para la bujía. Lenta-

mente, tire de la cuerda de arranque de 8 a 10

veces para distribuir el aceite.

S Guarde el aparato y el combustible en un lu-

gar completamente fuera del alcance de los

niños.

S Cambie la bujía por una nueva del tipo y de la

gama de calor recomendados.

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para almacenarlo al final

delatemporadaosi nolo vaa usarpor más de

30 días.

S Limpie el filtro de aire.

S Examine todo el aparato para verificar que no

haya tornillos, tuercas ni pernos sueltos.

Cambie todas la piezas dañadas, quebradas

o gastadas.

Si va a almacenar el aparato durante unperio-

do largo de tiempo:

S Al principio de la próxima temporada, use ex-

clusivamente combustible fresco con la pro-

porción correcta de gasolina a aceite.

S Limpie el aparato por completo antes del al-

macenaje.

S Almacene en un área limpia y seca.

S Aplique una pequeña cantidad de aceite a las

superficies externas metálicas.

OTROS

S No guarde la gasolina de una temporada a la

próxima.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Vea el mensaje marcado como IMPOR-

TANTE, que se refiere al uso de combustibles

con mezcla de alcohol en su aparato, en la

sección de USO, bajo ABASTECIMIENTO

DEL MOTOR.

S Cambie el recipiente de gasolina si se empie-

za a oxidar.

TABLA DIAGNOSTICA

ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujíaantes dehac-

er cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuación que no requieran que

la unidad esté en operación.

SINTOMA

CAUSA

SOLUCION

El motor no

arranca.

1. El interruptor ON/STOP está 1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

en la posición STOP.

posición ON.

2. El motor está ahogado.

2. Vea “Arranque de Motor Ahogado”

en la sección Uso.

3. El tanque de combustible

está vacío.

3. Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

4. Instale una bujía nueva.

4. La bujía no está haciendo

chispa.

5. El combustible no está

llegando al carburador.

5. Verifique si el filtro de combustible no

esté sucio; cámbielo. Verifique si hay

dobleces en la línea de combustible

o si está partida; repárela o cámbiela.

6. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

6. El carburador requier

ajuste.

El motor no

anda en

1. El carburador requier

ajuste.

1. Vea “Ajuste al Carburador” en la

sección Servicio y Ajustes.

marcha lenta 2. Las lunas del cigueñal

2. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

como debe.

están gastadas.

3. La compresión está baja.

3. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

1. El filtro de aire está sucio.

2. La bujía está carbonizada.

El motor no

acelera, le

falta

potencia o

se para bajo

carga.

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujía y calibre

la separación.

3. El carburador requiere

ajuste.

4. Acumulación de carbón.

3. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

4. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

5. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

5. La compresión está baja.

El motor

humea

excesiva-

mente.

1. El cebador está parcial--

mente accionado.

1. Ajuste el cebador.

2. La mezcla de combustible

se ha hecho incorrecta--

mente.

2. Vacié el tanque de combustible y

llénelo de combustible con la mezcla

correcta.

3. Limpie o cambie el filtro de aire.

4. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

3. El filtro de aire está sucio.

4. El carburador requiere

ajuste.

1. Vacié el tanque de combustible y

llénelo de combustible con la mezcla

correcta.

El motor

1. La mezcla de combustible

está se he hecho

marcha con

temperatura

elevada.

incorrectamente.

2. Cambie por la bujía correcta.

2. Se ha instalado la bujía

incorrecta.

3. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

4. Entre en contacto con el distribuidor

autorizado del servicio.

3. El carburador requiere

ajuste.

4. Acumulación de carbón.

DECLARACION DE CONFORMIDAD

Declaración de conformidad de la CE (Sólo aplicable en Europa)

Nosotros, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suecia, tel. +46--36--146000, en

calidad de representante autorizado en la Comunidad, declara que la cortadora de

malezas modelo McCulloch

B325 CB

partir de los números de serie

2009--031N00001 en adelante (el año se indica claramente en la placa de identificación,

seguido del número de serie), cumple con lo establecido por las estipulaciones de la

DIRECTIVA DEL CONSEJO:

98/37/CE, “referente a máquinas”, Anexo IIA, del 22 de Junio de 1998.

2004/108/CE, “referente a compatibilidad electromagnética”, del 15 de Diciembre de

2004, y los suplementos válidos a la fecha.

2000/14/CE, “sobreemisiones sonoras en elentorno” del8 deMayo de2000. Lamedición

de fuerza de sonido es de 112,6 dB(A) y la fuerza sonido garantizada es de 117,0 dB(A).

La anchura del corte es 43 cm.

Se han aplicado las siguientes normas: EN12100-1:2003, EN 12100-2:2003, EN ISO

11806:1997 y CISPR 12:2005.

SMP, el Instituto Sueco de Pruebas de Maquinaria, Fyrisborgsgatan 3 S--754 50 en

Uppsala, Suecia, ha realizado una homologación voluntaria. Los certificados están

numerados: SEC/08/1231.

31--01--09

Ronnie E. Goldman, Director técnico

Productos Portables de Consumo

HOJA DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MODELO: M B325 CB

Cuchilla

Cortadora

MOTOR

Cilindrada, en cm

Velocidad máxima del motor, medida

según ISO 8893, en kW

0,7

VELOCIDADES DE ROTACIÓN DEL MOTOR

A plena potencia, en rpm

7000

10000

7000

10000

Frecuencia de rotación máxima del eje, en rpm

Velocidad del motor a la frecuencia de rotación máxima recomendada

del eje, en rpm

7400

3000

7400

3000

Régimen de giro al ralentí recomendado, en rpm

SISTEMAS DE COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN

Capacidad del depósito de combustible, en cm

325

399

435

325

399

435

5,9

Consumo de combustible con el motor a plena potencia,

medido según ISO 8893, en g/h

Consumo específico de combustible con el motor a plena potencia,

medido según ISO 8893, en g/kWh

PESO

Sin el accesorio cortador o protector y con el depósito vacío, en kg 5,9

ACCESORIO CORTADOR

Cuchilla, no. de pieza

#530055892 Opcional

Opcional #537419202

Cabezal de corte, no. de pieza

NIVELES DE RUIDO (análisis de banda de octavas 100-10000 Hz 1/3 de octava)

NIVELES DE PRESIÓN ACÚSTICA, medidos según ISO 22868

Al ralentí, dB(A)

80,7

100,5

80,7

102,7

En aceleración, dB(A)

NIVELES DE POTENCIA ACÚSTICA, medidos según ISO 22868

Nivel de potencia acústica, medido dB(A)

112,6

117,0

112,6

117,0

Nivel de potencia acústica, garantizado L dB(A)

NIVELES DE VIBRACIÓN, medidos según ISO 22867

MANGO IZQUIERDO

Al ralentí, en m/s

4,6

14,9

4,3

10,9

En aceleración, en m/s

MANGO DERECHO

Al ralentí, en m/s

5,1

13,4

4,6

4,4

En aceleración, en m/s

DESCRIPTION DES PIÈCES

1. Réservoir de carburant

2. Poignée-guidon

12. Gâchette d’accélération

13. Verrouillage de l’accélération

14. Bouton de l’accélération au démarrage

3. Interrupteur ON/STOP

4. Clip de câble d’accélération 15. Poignée de la corde de mise en marche

5. Bride de bandoulière

6. Bandoulière

7. Tête de coupe

8. Lame coupe--fil

9. Protecteur

10. Axe

16. Capuchon de remplissage (carburant)

17. Poire d’amorçage

18. Levier de démarreur

19. Silencieux

20. Clé

21. Clé hexagonale

22. Gaine de transport

23. Manuel d’Instructions

11. Lame

IDENTIFICATION DES SYMBOLES

A. AVERTISSEMENT ! Cette débroussailleuse peut être dangereuse ! Une utilisation

imprudente ou incorrecte peut provoquer des blessures graves ou mortelles.

B. Lisez très attentivement le manual d’instructions avant d’utiliser la débroussailleuse.

C. Utilisez toujours :

Unprotège--oreilles, des lunettes desécurité, casquede sécurité, des bottes et des gants.

D. DANGER: La lame peut se projeter violemment hors de matériaux qu’elle ne coupe pas.

Cette projection peut causer l’amputation de bras ou jambes. Tenez les gens et les animaux

éloignés de 15 mètres.

E. AVERTISSEMENT ! La fil de coupe ou la lame peut projeter violemment les

objets. Vous risquez d’être aveuglé ou blessé. Veillez à vous protéger les yeux et les

jambes.

F. L’utilisateur de la machine doit s’assurer que personne ne se trouve dans un rayon de

moins de 15 mètres lorsque l’appareil est en fonctionnement. Lorsque plusieurs

utilisateurs sont en train de travailler dans la même zone, une distance de sécurité d’au

moins 15 mètres est à respecter.

G. Utilisez de l’essence sans plomb ou de l’essence avec plomb de haute qualité et un huile

deux temps mélangée dans un rapport de 2,5%.

H. Les poignée--guidon doivent être positionnées uniquement sous la flèche.

I. Interrupteur ON/STOP du moteur

J. Niveau de puissance sonore garantie (conformément à la Directive 2000/14/CE)

K. Fréquence maximum de rotation de la broche, rpm

L. Niveau de pression sonore à 7,5 mètres

RÉGLES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT: Lorsque vous

employez n’importe quel appareil de jardinage, il

faudra toujours respecter des précautions fon-

damentales de sécurité afin de réduire le risque

d’incendie et de blessures graves. Lisez et ob-

servez toutes les instructions.

INFORMATION DE

SÉCURITÉ SUR

L’APPAREIL

MANUEL

D’INSTRUCTIONS

DANGER: Cet appareil à moteur peut

devenir dangereux! L’utilisateur a la respon-

sabilité d’observer toutes les instructions et

avertissements. Lisez le manuel d’instruc-

tions complètement avant d’utiliser l’appareil!

Familiarisez-vous profondément avec les

contrôles et avec l’utilisation correcte de l’ap-

pareil. Limitez l’utilisation de cet appareil aux

personnes qui ont lu, qui comprennent et que

peuvent bien respecter les instructions et

avertissements qui se trouvent dans le man-

uel et sur l’appareil. Ne permettez jamais que

les enfants utilisent cet appareil.

DANGER: N’employez jamais les

lames avec l’accessoire de coupe--herbe.

N’employez de dispositifs pour battre au fléau

avec tous accessories. Cetappareil(une fois uti-

lisé avec la accessoire du coupe--herbe) a été

conçu exclusivement comme coupeur à ligne.

L’utilisation de tous les autres accessoires avec

la accessoire de coupe--herbe augmentera le

risque de dommages.

Arrêtez la lame qui

fait roue libre en la

mettant en contact

avec du matériau

coupé.

AVERTISSEMENT: La fil de coupe

oulalamepeut projeter violemment les objets.

Vous risquez d’être aveuglé ou blessé. Veillez

à vous protéger les yeux et les jambes.

jambes. Tenir le corps eloigné du fil qui tourne.

SECURITE DE L’UTILISATEUR

S Équipez--vous bien. Quand vous utilisez ou

entretenez votre outil, portez toujours des lu-

nettes de sécurité ou une protection des yeux

similaire (lunettes de sécurité disponibles). La

protection des yeux devriez marquée Z87.

S Utiliser un casque si les troncs à sectionner

font plus de 2 m de haut.

S Pour les travaux poussiéreux, portez toujours

un masque.

S Portez toujours des pantalons longs et épais,

des manches longues, des bottes et des

gants. On recommande l’utilisation de jam-

bières.

S Toujours protection de pieds d’usure. Ne tra-

vaillez pas pieds nus et ne portez pas de san-

dales.

S Attachez--vous les cheveux pour qu’ils ne dé-

passent pas les épaules. Attachez ou enlevez

tous les vêtements amples et les bijoux ou les

vêtements qui ont des attaches, des bretelles,

des pompons, etc. quipendent. Ils peuvent se

prendre dans les pieces mobiles.

AVERTISSEMENT: Zone de danger

des objet projetés. Le fil de coupe ou la lame

peuvent projeter violemment les objets. Vous

risquez d’aveugler ou de blesser des person-

nes tiers. Ne laissez ni personnes ni animaux

s’approcher à moins de 15 mètres.

Zone de danger

S Si vous êtes bien couvert(e), cela vous aidera

à vous protéger contre les débris et brins de

plantes toxiques qui sont projetés par la ligne/

lame qui tourne.

S Soyez vigilant(e). N’utilisez pas l’appareil

quand vous êtes fatigué, malade ou sous in-

fluence de l’alcool, des drogues ou des médi-

caments. Portez attention à ce vous faites et

faites preuve de bon sens.

S Portez un dispositif de protection de l’ouie.

L’exposition longue ou continué aux niveaux

élevés de bruit peut causer l’affaiblissement

d’audition permanent.

S Ne mettez pas l’appareil en marche ni laissez

pas tourner le moteur dans un endroit fermé.

Respirer la vapeur d’essence peut vous tuer.

S Conservez les poignée libres d’huileet decar-

burant.

S Utilisez toujours le poignée--guidon et la ban-

doulière correctement posée sur l’épaule en

vous servant d’une lame. Voir MONTAGE.

AVERTISSEMENT: N’utilisez pas la

tête de coupe pour attacher la lame.

SÉCURITÉ DE L’APPAREIL ET

DANS LE MAINTIEN

AVERTISSEMENT: La lame conti-

nue à tourner après avoir relâché l’accélérateur

ou arrêté lemoteur. Lalame enrotation peutpro-

jeter des objets ou vous couper gravement si

touchez. Arrêtez la lame en touchant la matière

coupéeavec lecôtédroitede lalame enrotation.

AVERTISSEMENT: Arrêtez l’appa-

reil et débranchez toujours la boujie quand

vous faites le maintien, sauf les réglages du

carburateur.

S Jetez toute lame tordue, déformée, craquelée,

brisée ou autrement endommagée. Avant

d’utiliser l’appareil, remplacez tout pièce de la

tête de coupe qui est ébréchée, brisée ou

endommagée.

S Entretenez l’appareil selon les méthodes re-

commandées. Maintenez la lame affilée. Con-

servez la ligne de coupe à la bonne longueur.

S N’utilisez que le fil de coupe de 2,4 mm de

diamètre de marque McCulloch. Ne utilisez

pas jamais de broche, de corde, de ficelle, etc.

S Installez--bien la protecteur requise avant d’u-

tiliser l’appareil. Utilisez le protecteur en metal

lors de toute utilisation de la lame en métal.

Utilisez le protecteur en plastique lors de toute

utilisation de la ligne de coupe.

S Ne laissez ni enfants, ni spectateurs ni ani-

maux s’approcher à moins de 15 mètres. Ar-

rêtez le moteur immédiatement si la distance

de sécurité n’est pas respectée.

S Maintenez le moteur toujours à votre droite.

S Maintenez l’unité fermement avec vos deux

mains.

S Prenez une position ferme et équilibrée. Ne

vous penchez pas.

S Maintenez la lame ou la tête de coupe sous le

niveau de la ceinture.

S Nesoulevez pas lemoteuraudessus devotre

taille.

S Eloignez toutes les parties devotrecorps dela

lame, de la tête de coupe et du silencieux lors-

que le moteur est allumé.

S N’utilisez que la lame ou la tête de coupe spé-

cifiées ; assurez--vous qu’elle est correcte-

mentinstalléeet enclenchéeen toutesécurité.

S Ne démarrez jamais le moteur sans le carter

de protection de l’embrayage. Des pièces

pourraient ce séparer et blesser grièvement

quelqu’un.

S Coupez de votre gauche à votre droite. Si

vous coupez avec le fil du côté droite du pro-

tecteur, le fil éloignera les déchets.

S N’utilisez l’appareil que le jour ou sous une

bonne lumière artificielle.

S N’utilisez l’appareil que dans le cadre décrit

dans ce manuel.

S Assurez--vous que la lameou latête decoupe

ne tournent plus lorsque le moteur est aupoint

mort.

TRANSPORT ET ENTREPOSAGE

S Laissez le moteur refroidir et attachez bien

l’appareil avant de l’entreposer ou de le trans-

porter dans un véhicule.

S Videz le réservoir avant d’entreposer ou de

transporter l’appareil. Utilisez tout le carburant

restant dans le carburateur en démarrant le

moteur et en le laissant tournerjusqu’à sonar-

rêt complet.

S Entreposez l’appareil et le carburant dans un

endroit où il ne risque pas d’y avoird’étincelles

ou de flammes ouvertes provenant de chauf-

fe--eau, moteurs électriques, interrupteurs,

chaudières, etc.

S Entreposez l’appareil de façon que la lame ou

la lame de limiteur de la ligne ne puissent pas

provoquer d’accidents. L’appareil peut être

suspendu par l’axe.

S Couvrez la lame avec le gaine de transport

avant de l’entreposer ou de le transporter

l’appareil.

S Ne le laissez pas à la portée des enfants.

REMARQUE SÉCURITÉ: L’exposition aux

vibrations à travers l’utilisation prolongée d’ap-

pareils à moteur d’essence serrés dans les

mains peut causer des dommages aux vais-

seaux sanguins ou aux nerfs dans les doigts, les

mains et les articulations des personnes quisont

sujets aux maladies de la circulation ou aux en-

flures anormales. L’utilisation prolongée au

temps froid a été relationée aux dommages des

vaisseaux sanguins dans des personnes qui

autrement ont une bonne santé. Si vous avez

des symptomes tels que l’engourdissement, la

douleur, manque de foces, changement de cou-

leur ou texture de la peau, ou perte de sensation

dans les doigts, les mains ou les articulations,

arrêtez l’utilisation de cet appareil et consultez

un médecin. Les systèmes anti--vibration ne

peuvent pas garatnir que ce type de problèmes

seraévité. Les utilisateurs quitravaillent avec les

appareils à moteur continuellement devront sur-

veiller leur condition physique, et la condition de

l’appareil, soigneusement.

S Entreprenez les réglages du carburateur, en

évitant que la lame ou la ligne de coupe ne

touche quelqu’objet que ce soit. Tenez l’appa-

reil à la main et n’utilisez pas la bandoulière.

S Tenez les personnes tiers à l’écart lors du ré-

glage du carburateur.

S Employez exclusivement les accessoires et

les pièces de rechange McCulloch recom-

mandées.

S Faites faire toutes les réparations/tout l’entre-

tien qui ne sont pas éxpliqués dans cemanual

par le distributeur de service autorisé.

SECURITE DU CARBURANT

S Mêlez et versez le carburant dehors.

S Éloignez--vous des étincelles et des flammes.

S Employez un récipient approuvé pour l’ess-

ence.

S Ne fumez pas et ne permettez que personne

fume près du carburant ni pendant l’utilisation

de l’appareil.

S Évitez de renverser le carburant ou le huile.

Éssuyez tous les déversements decarburant.

S Éloignez--vous au moins de 3 mètres de l’en-

droit de ravitaillage avant de mettre le moteur

en marche.

S Videz le réservoir avant d’entreposer

l’appareil. Utilisez tout le carburant restant

dans le carburateur en démarrant le moteur et

en le laissant tourner jusqu’à son arrêt

complet.

S Arrêtez le moteur et laissez l’appareil serefroi-

dir avant d’enlever le bouchon du réservoir de

carburant.

S Rangez toujours le carburant dans un récipi-

ent approuvé pour les liquides inflammables.

SECURITE DE COUPE

AVERTISSEMENT: Inspectez la

zone à débroussailler avant chaque utilisation.

Enlevez les éléments (pierres, verre brisé,

clous, fil de fer, cordes, etc.) pouvant être proje-

tés ou se prendre dans la tête de coupe ou la

lame.

MONTAGE

CONTENU DU CARTON

Vérifiez le contenu de l’emballage. Il doitcontenir

les éléments suivants :

S Coupe--broussailles

S Protecteur en métal

S Vis de montage (4)

S Lame

S Rondelle en coupelle

S Grand écrou pour installer la lame

S Tête de coupe

S Protecteur pour la tête de coupe

S Écrou (assemblé sur la protecteur pour la tête

de coupe)

S Poignée--guidon

S Couvert--support

S Vis pour le couvert--support (2)

S Bride de harnais supérieure

S Bride de harnais inférieure

S Vis de bride du harnais (2)

S Harnais

S Clé hexagonale

S Clé

S Gaine de transports

S Clip de câble d’accélération

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez

l’appareil et débranchez la bougie d’allumage

avant d’exécuter toutes procédures d’montage.

7. La fixation de la poignée doit être montée

entre les marquages fléchés situés sur le

tube de transmission

8. Serrez les vis avec la clé hexagonale.

AVERTISSEMENT: Si l’appareil est

déjà assemblé, vérifiez chaque étape de l’as-

semblage pour vous assurer qu’il est bien fait

et que tous les raccords sont bien serrés.

Vérifiez que les pièces soient en bon état.

N’utilisez pas de pièces endommagées.

Il est normal que le filtre à carburant cliquette

dans le réservoir de carburant vide.

Il est normal que vous trouviez un résidu de

carburant ou d’huile sur votre silencieux, à la

suite des réglages et des essais de carbura-

teur faits par le fabricant.

MONTAGE DU HARNAIS

AVERTISSEMENT: Lors de travail

avec une débroussailleuse, toujours l’ac-

crocher au harnais. Sinon, il est impossible de

manipulerladébroussailleuseen toutesécuri-

téet lerisque deblessures àl’utilisateur etaux

autres est élevé.

Ajustements appropriés du harnais et du

poignée--guidon doiventêtre faits avec lemoteur

complètement arrêté avant d’utiliser l’appareil.

Un harnais et une machine correctement

adaptés facilitent considérablement le travail.

OUTILS NECESSAIRES

S Clé hexagonale (fournies)

S Clé a molette

MONTAGE DU BRIDE DE HARNAIS

1. Placez la bride de harnais supérieure sur

l’axe.

2. Placez la bride de harnais inférieure sous

l’axe. Alignez les trous de vis de la bridede

harnais supérieur et la bride de harnais in-

férieure. La bride doit être montée au--des-

sus le marquage flèche situés sur le tube

de transmission (voir l’illustration).

REMARQUE: Le fil du câble d’accélération

doit être placé dans la rainure de la bride de

harnais inférieure avant de serrer les vis.

3. Insérez deux vis dans les trous de vis.

4. Serrez la bride de harnais en serrant des vis

avec la clé hexagonale.

S Tournevis cruciforme

INSTALLATION DE LA

POIGNÉE-GUIDON

DANGER: Pendant l’utilisation de lame,

la barre de protection du poignée--guidon doit

être installé comme indiqué afin de protéger l’uti-

lisateur de la lame en rotation.

1. Démonter la vis à l’arrière de la poignée

d’accélération.

2. Enfiler la poignée d’accélération sur lapar-

tie droite du guidon (voir l’illustration).

3. Aligner le trou de la vis de fixation de la

poignée avec le trou du guidon.

AJUSTEMENT DU HARNAIS

4. Remonter la vis à l’arrière de la poignée

d’accélération.

Sur le devant du harnais se trouve une plaque

pectorale à libération rapide constituant une

bonne sécurité dans l’éventualité d’une situa-

tion nécessitant de rapidement se libérer de la

machine et du harnais.

5. Passer la vis à travers la poignée et le gui-

don. Serrer.

6. Monter les éléments de fixation comme in-

diqué sur l’illustration.

CONFIGUREZ DE L’OUTIL

Vous pouvez configurer votre appareil en utili-

sant une tête de coupe pour l’herbe et les mau-

vaises herbes ou une lame débroussaillante

pour couper de l’herbe, des mauvaises herbes

etdes broussailles ayantjusqu’à 1cm dediamè-

tre. Reportez--vous à la section correspondant à

votre configuration et suivez les instructions

pour assembler votre appareil.

INFORMATIONS SUR LE MONTAGE

1. Essayez la harnais. Ajuster le harnais afin

d’obtenir la position de travail la plus con-

fortable.

2. Tendreles courroies latérales pour bienré-

partir la charge sur les deux épaules.

-- TÊTE DE COUPE

TÊTE DE

COUPE

REMARQUE: Enlevez la lame etprotecteur

en métal avant d’attacher la protecteur en

plastique et la tête de coupe. Pour enlever la

lame, alignez l’orifice du chapeau protège--

poussière avec celui sur le côté de laboîte devi-

tesses en tournant la lame. Entrez un petit tour-

nevis dans les orifices alignés. Celaempêchera

l’arbre de tourner pendant que vous desser-

rez l’écrou de la lame. Enlevez l’écrou de lala-

me en tournant dans le sens des aiguilles

d’une montre. Enlevez le tournevis. Enlevez

les rondelles et la lame. Pour enlever la pro-

tecteur en métal, desserrez et enlevez les

quatrevis de montage. Voir la seccions MON-

TAGE DE PROTECTEUR EN MÉTAL et

MONTAGE DE LA LAME EN METAL pour

des illustrations. Conservez ces pièces et in-

structions pour de futures utilisations.

REMARQUE: Il peut être nécessaire de

déplacer la bride du bandoulièresur l’axepour

l’équilibrage approprié de l’appareil.

AJUSTMENT DU

HARNAIS

POUR L’ÉQUILIBRE

15 cm au--

10 -- 30 cm

dessous

au--dessus

de taille

de la terre

76 cm

MONTAGE DE PROTECTEUR EN

PLASTIQUE ET DE LA TÊTE DE

COUPE

AVERTISSEMENT: Il fest indis-

pensable que le protecteur soit installé cor-

rectement. Le protecteur offre une protection

partiale contre l’utilisateur et autres per-

sonnes du risque des objets jetés, et il vient

equipé d’un lame de limiteur du fil qui coupe

l’excès de fil. Le lame de limiteur du fil (qui se

trouve en bas du protecteur) est bien tran-

chant et peut vous blesser.

1. Enlevez l’écrou de la protecteur.

2. Placez le support dans la fente située sur

la protecteur.

76 cm

3. Faites pivoter la protecteur jusqu’à ce que

le boulon passe par l’orifice du support.

4. Replacez l’écrou et serrez fermement

avec la clé (fournie).

REMARQUE: Sivotreoutil adu plastiquesur

le pas de vis de l’arbre, enlevez-le pour exposer

ce pas de vis. Avant d’installer la tête de coupe,

assurez-vous que le chapeau protège--pous-

sière et la rondelle de retenue se trouvent sur la

boîte de vitesses tel qu’indiqué.

tête de coupe en tournant dans le sens des ai-

guilles d’une montre. Enlevez le tournevis.

Pour enlever la protecteur en plastique, des-

serrez et enlevez l’écrou. Faites pivoter lepro-

tecteur pour enlevez la support de la fente.

Support

Fente

Écrou

Voir

seccion

MONTAGE

PROTECTEUR EN PLASTIQUE ET DE LA

TÊTE DE COUPE pour des illustrations. Con-

servez ces pièces et instructions pour de fu-

tures utilisations. N’utilisez jamais la tête de

coupe lorsque la lame en métal est installée.

MONTAGE DE PROTECTEUR EN

MÉTAL

Boîte de

vitesses

Protecteur

Chapeau

protège-poussière

Rondelle de retenue

AVERTISSEMENT: La protecteur

en métal doit toujours être sur l’outil quand il

est utilisé avec la lame. Tout défaut d’installer

la lame dans la position indiquée peut en-

traîner des blessures graves pour l’utilisateur.

Le sens de la longueur de la protecteur doit

être aligné avec le sens de la longueur d’axe.

1. Placez le protecteur en métal sous la boîte

de vitesses et alignez les trous de vis.

REMARQUE: Avant d’installer la tête de

coupe, assurez-vous que toutes les pièces

sont installées tel qu’illustré.

5. Alignez le trou du chapeau protège--pous-

sière avec celui sur le côté de la boîte de

vitesses en tournant le chapeau protège--

poussière.

6. Entrez un petit tournevis dans les orifices al-

ignés. Cette opération permet d’éviter que

l’arbre tourne en resserrant la tête de coupe.

Boîte de

vitesses

Protecteur

en métal

Tournevis

7. En maintenant le tournevis en position, mon-

tez la tête de coupe sur l’arbre dans la direc-

tion indiquée sur la décalcomanie (dans le

sens inverse des aiguilles d’une montre).

Serrez bien.

2. Insérez et vissez les 4vis demontage átrav-

ers les trous de la boîte de vitesses et la pro-

tecteur en métal. Serrez-les à fond avec

l’une des clés hexagonales fournies.

REMARQUE : La rondelle d’arrêt doit avoir

le profil haut vers la boîte de vitesses.

INFORMATIONS DE MONTAGE --

LAME POUR BROUSSAILLES

MONTAGE DE LA LAME EN MÉTAL

AVERTISSEMENT:

Portez des

gants protecteurs quand vous manipulez ou

entretenez la lame pour éviter des blessures. La

lame est aiguisée et peut vous couper même

quand elle ne bouge pas.

LAME POUR

BROUSSAILLES

AVERTISSEMENT: N’utilisez au-

cune autre lame ni aucun autre accessoire de

fixation que ceux qui sont illustrés ci-dessous.

Ces pièces doivent être fournies par McCulloch

et installées tel qu’indiqué ci-dessous. Si les

bonnes pièces ne sont pas utilisées, la lame

pourrait se détacher et causer des blessures

graves à l’utilisateur ou à des tiers.

REMARQUE: Enlevez la tête de coupe et la

protecteur en plastique avant d’attacher la

protecteur en métal et la lame pour brous-

sailles. Pour enlever la tête de coupe, alignez

l’orifice du chapeau protège--poussière avec ce-

lui sur le côté de la boîte de vitesses en tournant

la chapeau protège--poussière. Entrez un petit

tournevis dans les orifices alignés. Cela

empêchera l’arbre de tourner pendant que

vous desserrez la tête de coupe. Enlevez la

REMARQUE: Le chapeau protège--

poussière et la rondelle de retenue est sur la

boîte de vitesses n’est pas dans le sac de

pièces. Tout autre accessoire de fixation

mentionné dans les étapes suivantes de la

montage sont situés dans le sac de pièces.

1. Laissez le chapeau protège--poussière

sur la boîte de vitesse.

2. Installez la lame et la rondelle d’arrêt sur

l’arbre fileté allant de la boîte de vitesses.

3. Assurez--vous que la partie proéminente

de la rondelle d’arrêt est tournée vers la

boîte de vitesses et qu’elles’insère dans le

trou au milieu de la lame (voir l’illustration).

4. Glissez la lame et la rondelle d’arrêt sur

l’arbre de la boîte de vitesses.

REMARQUE: Assurez--vous que toutes les

pièces sont montées comme indiqué et que la

lame se trouve entre le chapeau protège--pous-

sièreetla rondelled’arrêt. Ilne devrait y avoir au-

cunespaceentrelalame etle chapeauprotège--

poussière ou la rondelle d’arrêt.

5. Placez la rondelle en coupelle sur l’arbre.

Assurez--vous que la face évasée est

orientée vers la lame.

7. Alignez l’orifice du chapeau protège--pous-

sière avec celui sur le côté de la boîte de vi-

tesses en tournant la lame.

6. Montez l’écrou de la lame en le vissant sur

l’arbre dans le sens inverse des aiguilles

d’une montre.

8. Entrez un petit tournevis dans les orifices ali-

gnés. Cette opération permet d’éviter que

l’arbre tourne en resserrant l’écrou de la

lame.

Boîte de vitesses

Protecteur

Tournevis

Chapeau

Arbre

protège--poussière

fileté

9. Serrez fermement l’écrou avec une clef en

maintenant le tournevis en position.

10. Enlevez le tournevis.

11. Tournez la lame à la main. Si la lame frotte

contre l’écran ou ne semble pas uniforme,

elle n’est pas centrée ; vous devez alors la

réinstaller.

Lame

Rondelle

d’arrêt

REMARQUE: Pour enlever la lame, entrez

le tournevis dans les orifices alignés. Dévis-

sez l’écrou et enlevez les pièces. Assurez--

vous de ne pas égarer les pièces et les

instructions pour une utilisation ultérieure.

Rondelle

en coupelle

Écrou

FONCTIONNEMENT

l’essence, secouez le contenant pendant un

momentpourvous assurerd’un parfaitmélange.

Avant de remplir votre appareil, lisez et

respectez toujours les règles de sécurité du

carburant.

AVERTISSEMENT:

Avant de

commencer, ne manquez pas de lire les

instructions de traitement du carburant des

règles de sécurité de ce manuel. Si vous ne

les comprenez pas, n’essayez pas de remplir

votre appareil. Demandez l’aide de quelqu’un

quiles comprendou appelez notre ligned’aide

aux consommateurs.

IMPORTANT

Il a été prouvé que les carburants contenant

de l’alcool (ou utilisant de l’éthanol ou du mé-

thanol) peuvent attirer l’humidité qui entraîne

la séparation du carburant et la formation d’a-

cides durant le rangement. Les gaz acidiques

peuvent endommager le dispositif du carbu-

rant d’un moteur. Pour éviter les problèmes de

moteur, le dispositif du carburant doit être purgé

avant de ranger l’appareil pendant 30 jours ou

plus. Videz le réservoir du carburant, faites dé-

marrer le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce

que les tuyaux de carburant et le carburateur

soient vides. La saison suivante, utilisez du car-

burant frais. Pour éviter les dommages perma-

nents au réservoir de carburant, n’utilisez jamais

de nettoyants pour moteur ou carburateur dans

celui-ci.

REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE

CARBURANT

AVERTISSEMENT: Enlevez le ca-

puchon de remplissage (carburant) lentement

quand ajoutant plus de carburant à l’appareil.

Il est certifié que ce moteur fonctionnera avec de

l’essence sans plomb. Avant d’utiliser l’appareil,

vous devrez mélanger l’essence

une

synthétique huile de bonne qualité pour les

moteurs à 2 temps refroidis à air spécifiée pour

les mélanges à 40:1. Nous recommandons

l’huile McCulloch. La proportion de mélange est

de 40 à 1 et est obtenue en utilisant 95 ml d’huile

par 4 litres d’essence sans plomb. N’UTILISEZ

PAS d’huiles pour automobiles ni pour bateaux.

Elles peuvent endommager le moteur. Lors du

mélange du carburant, suivez les instructions

imprimées sur le contenant. Après avoir ajouté

Pour plus de détails, voir la section RANGE-

MENT.

ARRÊT DU MOTEUR

S Pour arrêter le moteur, mettez l’interrupteur

ON/STOP à la position «STOP»

3. Tirez fort la corde dedémarrage enserrant

la gâchette d’accélération jusqu’à ce que

le moteur fonctionne.

Interrupteur

ON/STOP

REMARQUE: Normalement, les consignes

indiquées pour un moteur chaud peut être

employé à moins de 5 -- 10 minutes après que

l’appareil est arrêtée. Si l’appareil se repose

pendantplus de10minutes sans être employé, il

seranécessairededémarrerl’appareil par après

les étapes sous DÉMARRAGEDU MOTEUR A

FROID ou après les étapes de démarrage

montrées sur l’appareil.

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR NOYÉ

Vous pouvez mettre en marche un moteur

noyé en amenant l’interrupteur ON/STOP en

position «ON». Placez le levier de démarreur

en position «RUN» et appuyez et maintenez

appuyée la gâchette d’accélération. Tirez fort

la corde de démarrage en serrant la gâchette

d’accélération jusqu’à ce que le moteur

fonctionne. Cela peut vous obliger à tirer la

poignée du démarreur plusieurs fois selon le

degré de noyade du moteur. Si l’appareil ne

part pas, consultez TABLEAU DE DÉPAN-

NAGE.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

AVERTISSEMENT: Évitez tout con-

tact avec le silencieux. Un silencieux chaud

peut causer des brûlures sérieuses.

DÉMARRAGE D’UN MOTEUR FROID

(ou après remplissage du réservoir

à carburant)

Position de

Démarrage

POSITION D’UTILISATION

TOUJOURS PORTEZ:

Casque

Protection

Poignée de la corde de mise en marche

de l’ouïe

Lunettes

Protectrices

Levier de

démarreur

Pantalons

longs et

èpais

Poire

d’amorçage

Bottes

Silencieux

Coupez soulement de droite a gauche.

REMARQUE: Le verrouillage de l’accéléra-

teur doit être enclenché pour permettre l’utilisa-

tion de la gâchette d’accélérateur. Le verrouil-

lage s’enclenché avec la paume de la main

quand on tient la poignée de l’accélérateur. NE

serrez pas la gâchette d’accélération jusqu’à ce

que le moteur se mette en marche et fonctions.

1. Placez l’appareil sur une surface plane.

2. Mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«ON».

Quand vous utilisez l’appareil, attache la ban-

doulièresur la bride, levez--vous commemon-

tré et vérifiez ce qui suit:

S Portez toujours une protection des yeux etha-

billement épais.

S Étendez votre bras gauche et tenez la poig-

née --guidon avec votre main gauche.

S Tenez la poignée de commande avec votre

main droite avec le doigt sur le gâchette d’ac-

célérateur.

3. Pressez doucement

d’amorçage.

fois le poire

S Gardez l’appareil au--dessous du niveau de

taille.

4. Placez le levier de démarreur en position

«START».

5. Tirez fort la corde de démarrage, jusqu’à

ce que le moteur se mette en marche et

fonctionne.

6. Permettez à l’appareil de marcher pendant

10 -- 15secondes, puis serrez entièrementla

gâchette d’accélération pour désengager le

système de démarrage.

REDÉMARRER UN MOTEUR CHAUD

1. Mettez l’interrupteur ON/STOP en position

«ON».

S Supporter tout le poids de l’appareil sur les

deux épaules

S Sans ait à se pencher, gardez le lame ou la

tête de coupe près et parallèle du sol et entre

facilement en contact avec le matériau à

couper.

INSTRUCTIONS POUR L’UTILISA-

TION AVEC LA TETE DE COUPE

AVERTISSEMENT: Portez toujours

des lunettes de sécurité. Ne vous penchez ja-

mais sur la tête de coupe. Des pierres ou des

débris peuvent ricocher ou être projetés sur vos

yeux et sur votre visage et vous rendre aveugle

ou vous causer des blessures sérieuses.

2. Appuyez et maintenez appuyée la

gâchette d’accélération. Tenez la gâchette

complètement pressée jusqu’à ce que le

moteur marche bien.

Ne faites pas marcher le moteur à moteur à

une vitesse plus élevée que c’est nécessaire.

Le fil de coupe efficacement quand le moteur

marche à moins que son accélération maxi-

mum. À plus basse vitesse, le moteur fait

moins de bruit et moins de vitesse. Le fil de

coupe dure plus longtemps et a moins de

chances de rentrer dans la bobine.

S Quand vous faites des travaux de coupe

légers.

S Quand vous coupez près d’objets autour

desquels le fil peur s’emmêler, comme

des poteaux, des arbres ou des haies en

fil de fer.

S Pour tondre ou balayer, utilisez toute l’accé-

lération pour faire un bon travail propre.

TAILLE-- Maintenez le bas de la tête de coupe à

environ 8cm (3pouces) dusol età unangle. Ne

permettez qu’au bout du fil de prendre contact

avec l’herbe. Ne forcez pas la pénétration du fil

de coupe dans la zone de travail.

Relâchez toujours la gâchette d’accélération

et permettez au moteur de tourner au ralenti,

quand vous ne coupez pas d’herbe.

Pour arrêter le moteur:

S Lâchez la gâchette d’accélérateur.

S Mettez l’interrupteur ON/STOP à la position

«STOP».

Taille

AVANCE DU FIL DE COUPE

Pour avancer le fil, tapez doucement le bas de

la tête de coupe sur le sol pendant que le

moteur fonctionne à plein régime. La lame de

l’écrêteur de fil métallique attachée

protection coupera le fil à la bonne longueur.

80 mm

au--dessus

du sol

AVERTISSEMENT: N’utilisez que du

fil de 2,4 mm de diamètre. Les fils d’un autre

diamètre avancent mal et occasionnent un

mauvais fonctionnement de la tête de coupe. Ils

peuvent causer des blessures sérieuses.

N’utilisez jamais de fil de fer, de ficelle, de corde,

etc. Le fil de fer peut se casser pendant le

fonctionnement et devenir un missile dangereux

qui peut causer des blessures graves.

RASAGE -- La technique de rasage retire

toute végétation non désirée. Maintenez le

bas de la tête de coupe à environ 8 cm (3

pouces) du sol et à un angle. Permettez à la

pointe du fil de frapper le sol autour des

arbres, des piquets, des monuments, etc.

Avec cette technique, le fil s’use plus vite.

MÉTHODES DE COUPE

Rasage

AVERTISSEMENT: Utilisez la vi-

tesse minimum et ne surchargez pas le fil

quand vous coupez autour d’objets durs

(rochers, gravier, piquets de barrière, etc.) qui

peuvent endommager la tête de coupe, se

mêler dans lefil ouêtre projetés en causant un

danger sérieux.

S C’est le bout de la fil qui coupe. Vous obtien-

drez le meilleur rendement et l’usure minimum

du fil en ne forçant pas le fil dans la zone à

couper. Nous vous montrons ci--dessous la

bonne et la mauvaise monière de couper.

FAUCHAGE -- Votre coupe--herbe est idéal

pour faucher l’herbe dans les endroits que les

tondeuses conventionnelles ne peuvent at-

teindre. En positionde fauchage, maintenez lefil

parallèle au sol. Évitez depresser latête dans le

sol car cela peut raser le sol et endommager

l’appareil.

Le fil est forcé dans

la zone de travail.

Le bout du fil

coupe.

Fauchage

Mauvaise méthode

Bonne méthode

S Le fil coupe facilement l’herbe et les mau-

vaises herbes autour des murs, des barrières,

des arbres et des parterres de fleurs, mais il

peut également couper l’écorce des arbres ou

des arbustes et marquer les barrières.

S Pour tailler ou raser l’herbe, utilisez l’appareil à

une puissance inférieure à la pleine accéléra-

tion pour augmenter la durée du fil et baisser

l’usure de la tête, en particulier:

BALAYAGE -- Vous pouvez utiliser l’action de

balayage du fil de coupe pour nettoyer vite et

facilement. Maintenez le fil parallèle aux sur-

faces balayées et au dessus d’elles etbougez

l’appareil d’un côte à l’autre.

S Ne coupez qu’à pleins gaz. La lame a alors sa

capacité de coupe maximum et a moins ten-

dance à se bloquer.

Balayage

S Introduisez la lame fermement mais pas trop

rapidement dans le matériau. Si elle est

introduite trop rapidement dans le matériau à

couper, la lame peut se projeter.

S Ne coupez que de votre gauche vers la votre

droite. Si vous coupez avec la lame du côté

droite du protecteur, le fil éloignera les dé-

chets.

S Utilisez labandoulière ettenez toujours ferme-

ment l’outil des deux mains. Une bandoulière

bien ajustée supportera le poids de l’outil, lais-

sant ainsi les mains libres pour guider le

mouvement de coupe.

S Gardez les pieds écartés confortablement et

bien à plat sur le sol pour faire face à une pro-

jection soudaine de la lame. N’essayez pas

d’atteindre du bout des bras. Conservez un

bon équilibre.

S Conservez la lame au-dessous de la taille. Le

contrôle de l’outil sera plus facile.

S Ne soulevez pas le moteur au-dessus de la

taille car cela pourrait amener la lame danger-

eusement près du corps.

S Ne balancez pas l’outil avec une telle force

que vous risquez de perdre l’équilibre.

Amenez le moteur à la vitesse de coupe avant

d’entrer dans le matériau à couper. Si la lame

ne tourne pas quand vous pressez la

gâchette, assurez-vous que l’axe est entière-

ment introduit dans le moteur.

Quand vous ne coupez pas, relâchez toujours

la gâchette d’accélérateur et laissez le moteur

revenir au ralenti. La lame ne doit pas tourner

quand le moteur est au ralenti, n’utilisez pas

votre outil. Consultez la section des réglages

du carburateur ou adressez-vous à votre dis-

tributeur de service autorisé.

S Gardez une position équilibre durant

l’utilisationdel’appareil. Faites ceci enplantant

vos pieds fermement en position séparée

confortable.

S Coupez tout en balançant la partie supérieure

de votre corps de gauche à droite.

S Comme vous avancez à la prochaine zonede

travail, maintenez votre équilibre et position.

POSITION RECOMMANDÉE

INSTRUCTIONS POUR L’UTILISA-

TION AVEC LA LAME POUR

BROUSSAILLES

S Projection de la Lame est une réaction qui

ne se produit que quand la lame est utilisée et

peut causer des blessures graves telle que

l’amputation. Veuillez lire soigneusementcette

section. Il est important que vous compreniez

bien ce qui cause cette projection, comment

vous pouvez réduire ce risque et comment

conserver le contrôle si elle se produit.

S CAUSES DE LA PROJECTION DE LA

LAME -- Projection de la Lame se produit

quandlalametournante entreen contactavec

toutmatériau qu’ellene coupepas. Cecontact

arrête la lame pendant un instant et elle

s’éloigne soudainement (se projette) hors de

l’objet qu’elle a frappé. Cette réaction peutêtre

assez violente pour projeter l’utilisateur dans

toute direction et lui faire perdre le contrôle de

l’outil. L’outil dont il a ainsi perdu le contrôle

peut causer des blessures graves si la lame

entre en contact avec l’utilisateur ou des tiers.

S QUAND UNE PROJECTION DE LA LAME

SE PRODUIT -- Projection de la Lame se

produire sans avertissement si la lame s’en-

tortille dans du matériau ou se bloque. Elle se

produit plus souvent dans des endroits où il

est difficile de voir le matériau que l’on coupe.

Une bonne utilisation de l’outil aidera à réduire

le risque de projection de la lame et à assurer

un bon contrôle de l’outil à l’utilisateur.

POUR LE DÉCOUPAGE

2 heures

Coupez en

utilisant la

position

4 heures

2 heures --

4 heures

de la lame.

S La lame débroussaillante ne doit être utilisée

que pour couper de l’herbe, des mauvaises

herbes et de la broussaille boisée allant

jusqu’à 1 cm de diamètre. La lame ne doit pas

entrer en contact avec des matières qu’elle

n’arrivera pas à couper comme des souches,

des pierres, des clôtures, du métal etc. ou des

amas de broussailles boisées dures dont le

diamètre dépasse 1 cm.

AVERTISSEMENT: Pour éviter les

blessures graves, ni l’utilisateur ni des tiers ne

doivent essayer d’enlever du matériau coupé

pendantquele moteur fonctionne ouque lalame

tourne. Arrêtez le moteur et la lame avant d’es-

sayer d’enlever tout matériau entortillé sur la

lame ou l’axe.

S Conservez la lame bien aiguisée. Une lame

émoussée a plus tendance à se bloquer.

ENTRETIEN

La durée de vie de la machine risque d’être

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

Un filtre à air sale diminue le rendement du

moteur et augmente la consommation de car-

burant et les émissions nocives. Nettoyez

toutes les 5 heures de fonctionnement.

1. Nettoyez le couvercle et la zone qui l’en-

toure pour empêcher la saleté de tomber

dans la chambre de carburateur quand le

couvercle est enlevé.

2. Enlevez les pièces en appuyantsur lebou-

ton pour libérer la couverture de filtre à air.

REMARQUE: Ne nettoyez pas le filtre à air

dans del’essence oudans unautre solvantin-

flammable pour éviter de courir un danger

d’indendie ou de produire des émissions no-

cives.

3. Lavez le filtre dans de l’eau savonneuse.

4. Laissez sécher le filtre.

5. Remettez les pièces en place.

écourtée et le risque d’accidents accru si la

maintenance de la machine n’est pas effectuée

correctement et si les mesures d’entretien et/ou

de réparation ne sont pas effectuées demanière

professionnelle. Pour obtenir de plus amples in-

formations, contacter le distributeur de service

autorisé.

AVERTISSEMENT:

Débranchez

toujours le fil de la bougie quand vous ferez des

réparations, sauf les réglages de carburateur.

VOIR S’IL Y A DES RACCORDS/

PIÈCES DESSERRÉ(E)S

S Le couvercle de la bougie

S Le filtre à air

S Les vis du boîtier

S Les vis de la poignée--guidon

S Le protecteur

VOIR S’IL Y A DES PIÈCES

ENDOMMAGÉES/USÉES

Filtre à air

Bouton

Contactez un distributeur autorisé de service.

pour le remplacement des pièces endomma-

gées ou usées.

Interrupteur ON/STOP -- Assurez-vous qu’il

fonctionne bien en le mettant sur «STOP»

(arrêt) et en vous assurant que le moteur

s’arrête. Assurez--vous que le moteur

s’arrête; remettez ensuite en marche l’ap-

pareil el continuez.

Réservoir de carburant -- Arrêtez d’utiliser

l’appareil si le réservoir de carburant montre

des signes de dommages ou de fuite.

Protecteur -- Arrêtez--vous d’utiliser l’ap-

pareil si le protecteur est endommagé.

Couvercle du

filtre à air

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Remplacez la bougie chaque année pour as-

surer un démarrage facile et un meilleur fonc-

tionnement du moteur. Réglez l’écart de la

bougie à 0,6 mm. Le cycle d’allumage est fixe

et ne peut pas être ajusté.

INSPECTEZ ET NETTOYEZ L’APPA-

REIL ET LES ÉTIQUETTES

1. Tournez, puis tirez le couvercle de bougie.

2. Enlevez la bougie du cylindre et jetez--la.

3. Remplacez--la par une bougie Champion

RCJ-6Y et serrez--la à l’aide d’une clé à

douille de 19 mm.

S Après chaque usage, inspectez l’appareil

complète pour déceler les pièces lâches ou

endommagées. Nettoyez l’appareil avec un

chiffon humide et un détergent doux.

S Sécher avec un chiffon propre et sec.

4. Réinstallez le couvercle de bougie.

RÉPARATIONS ET RÉGLAGES

5. Pour enrouler du fil neuf sur une ancienne

bobine, tenez la bobine comme illustré ci--

dessous.

REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE

1. Appuyez sur les languettes latérales de la

tête de coupe puis enlevez le couvercle et

la bobine.

6. Pliez le fil en deux et enfilez la boucle dans la

fente aucentre duporte--bobine. Vérifiez que

le fil est bien en place dans la fente.

Couvercle

Languette

Bouton

Fente

2. Enlevez le reste de fil.

3. Nettoyez toute tracede saletéet dedébris.

Remplacez la bobine si elle est usée ou

endommagée.

4. Remplacez par une bobine pleine ou utili-

sez un fil de 4,5 mètres de long et 2,4 mm

de diamètre de la marque McCulloch.

Bobine

Votre carburateur a été soigneusement réglé

à l’usine. Des ajustements supplémentaires

peuvent être nécessaires si vous vous trou-

vez dans l’une des situations suivantes:

S Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque

l’accélérateur est relâché.

S La tête de coupe ou des autres accessoire en

option tourne quand le moteur est au ralenti.

Pour effectuer le réglage, posez l’appareil de

façon à ce que l’accessoire de coupe soit

éloigné du sol et qu’il ne puisse toucher aucun

objet. Tenez l’appareil à la main lorsqu’il

tourne et que vous le réglez. Maintenez l’ac-

cessoire de coupe et le silencieux éloignés de

toute partie de votre corps.

7. Placez un doigt entre les deux brins de fil

pour bienles tendreet enroulez--les unifor-

mément dans le sens des aiguilles d’une

montre.

8. Faites passer les deux brins de fil dans les

entailles de guidage.

Réglage du ralenti

Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez le

vitesse jusqu’à ce que le moteur tourne sans

que la tête de coupe ou des autres accessoire

en option tourne quandle moteurest auralenti

(ralenti trop rapide) et sans arrêter (ralenti trop

lent).

Entaille de

guidage

Entaille de

guidage

S Si le moteur cale ou s’arrête, tournez la vis de

réglage au ralenti dans le sens des aiguilles

d’une montre pour augmenter la vitesse du

moteur.

9. Enfilez les extrémités libre du fil dans les

orifices de sortie sur les côtés du couv-

ercle.

S Si la tête de coupe ou des autres accessoire

enoptionbougeauralenti, tournez lavis deré-

glage au ralenti dans le sens inverse à celui

des aiguilles d’une montre pour dimineur la vi-

tesse.

10.Introduisez la bobine dans le couvercle.

AVERTISSEMENT: Vérifier à nou-

veau le ralenti après chaque réglage. Pour

éviter des blessures graves à l’utilisateur et

aux autres personnes, il faut que la tête de

coupe ou des autres accessoire en option ne

doit pas bouger quand le moteur est auralenti.

Bobine

Couvercle

du filtre à

air

11. Vérifiez que les fils ne sont pas coincés

entre le porte--bobine et le couvercle.

12.Reposez la bobine et le couvercle sur la

tête de coupe. Poussez le couvercle jus-

qu’au déclic.

Vis de

ralenti

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

AVERTISSEMENT: Ne laisser per-

sonneapprocherlors duréglage duralenti. La

tête de coupe oudes autres accessoire enop-

tion tourne pendant la plus grande partie de

cette procédure. Portez votre matérial de

protection et observez toutes les précautions

de sécurité. Une fois le réglage terminé, la

tête de coupe oudes autres accessoire enop-

tion ne doit pas bouger quand le moteur est au

ralenti.

Pour toute aide supplémentaire ou si vous

n’êtes pas sûr de la façon de réaliser cette op-

ération, contactez un distributeur autorisé de

service.

RANGEMENT

Un agent stabilisateur de carburant constitue

une alternative acceptable pour minimiser la

formation de dépôts de gomme pendant l’en-

treposage. Ajoutez l’agent stabilisateur à

l’essence dans le réservoir ou dans le bidon

d’essence. Suivez les instruction de mélange

inscrites sur le bidon de l’agent stabilisateur.

Faites marcher le moteur au moins 5 minutes

après avoir ajouté l’agent stabilisateur.

AVERTISSEMENT: Exécutez les

étapes suivantes après chaque utilisation:

S Laissez se refoidir l’appareil, et attachez l’ap-

pareil avant de l’entreposer ou de le transport-

er.

S Entreposez l’appareil et le carburant dans un

en droit bien ventilé, où les vapeurs de carbu-

rant de peuvent pas être en contact avec des

étincelles ou des flammes en provenance

d’appareils de chauffage de l’eau, des mo-

teurs électriques ou des interrupteurs, des

chaudières de chauffage, etc.

S Entreposez l’appareil avec tous les méca-

nismes de protection en place. Placez l’appa-

reildemanièreàcequ’aucunobjet coupantne

puisse causer accidentellement des bles-

sures.

S Entreposez l’appareil etle carburanthors dela

portée des enfants.

MOTEUR

S Enlevez la bougie et versez l cuiller à thé

d’huile de moteur 2 temps (refroidi à air) dans

l’ouverture de la bougie. Tirez lentement le

corde de mise en marche 8 à 10 fois pour ré-

partir l’huile.

S Remplacez la bougie par une neuve de la ca-

tégorie et de la gamme thermique recomman-

dées.

S Nettoyez le filtre à air.

S Vérifiez l’ensemble de l’appareil pour bien re-

visser toutes les vis, les boulons et les écrous.

Remplacez toute pièce endommagée, cas-

sée ou usée.

SAISONNIÈRE RANGEMENT

Préparez l’appareil pour l’entreposage à la fin

de la saison ou si vous ne comptez pas l’utilis-

er pendant au moins 30 jours.

S Au début de la saison suivante, utilisez uni-

quement du carburant frais, composé par le

bon rapport d’essence à l’huile.

AUTRES RECOMMANDATIONS

S N’entreposez pas d’essence pour la saison

suivante.

S Remplacez votre essence si le réservoir ou le

bidon commence à rouiller.

Avant d’entreposer votre appareil pendant

une longue période:

S Nettoyez l’appareil entière avant d’entreposer

pendant une longue période.

S Rangez--le dans un endroit propre et sec.

S Huilez légèrement les surfaces externes en

metal.

SYSTÈME DE CARBURANT

Voir le message IMPORTANT se rapportant à

l’usage de carburant contenant de l’alcool

dans la section du FONCTIONNEMENT de

ce manual.

TABLEAU DE DÉPANNAGE

AVERTISSEMENT: Toujours arrêtez l’unité et débranchez la bougie d’allu-

mage avant d’exécuter n’importe lequel des remèdes recommandés ci--dessous

autre que les remèdes qui exigent l’exécution de l’appareil.

PROBLÈME CAUSE

REMEDY

1. Mettez l’interrupteur à la position

«ON».

Le moteur

refuse de

démarrer.

1. Interrupteur ON/STOP est

dans le position «STOP».

2. Moteur noyé

2. Voir “Démarrage d’un moteur noye”

dans la seccion Fonctionnement.

3. Réservoir de carburant vide.

4. La bougie ne fait pas feu.

5. Le carburant n’atteint pas le

carburateur.

3. Remplir le réservoir du bon

mélange de carburant.

4. Poser une nouvelle bougie.

5. Vérifier si le filtre à aire est sale. Le

remplacer. Vérifier si la conduite de

carburant est entortillée ou fendue.

Réparer ou remplacer.

6. Contactez un distributeur autorisé

de service.

6. Le carburateur exige un

réglage.

1. Voir “Réglage du carburateur” dans

la section Réparations et Réglages.

2. Contactez un distributeur autorisé

de service.

3. Contactez un distributeur autorisé

de service.

Le moteur

ne tourne

pas bien au

ralenti.

1. Le carburateur exige un

réglage.

2. Joints du vibrequin usés.

3. Compression basse

1. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

2. Nettoyer ou remplacer la bougie et

ajuste l’écartement.

1. Filtre à air sale

2. Bougie encrassée

Le moteur

n’accélère

pas, manque

3. Contactez un distributeur autorisé

de service.

de puissance 3. Le carburateur exige un

réglage.

ou meurt

sous la

charge.

4. Contactez un distributeur autorisé

de service.

4. Accumulation de carbone.

5. Contactez un distributeur autorisé

de service.

5. Compression basse.

1. Ajuster la position de l’étrangleur

Le moteur

fume trop.

1. Étrangleur partiellement

enclenché.

2. Vider le réservoir de carburant et le

remplir du bon mélange de carburant.

3. Nettoyer ou remplacer le filtre à air.

4. Contactez un distributeur autorisé

de service.

2. Mélange de carburant

incorrect.

3. Filtre à air sale.

4. Le carburateur exige un

réglage.

1. Mélange de carburant

incorrect.

1. Voir “Remplissage du réservoir du

carburant” dans la section Fonc--

tionnement.

Le moteur

surchauffe.

2. Bougie que n’est pas la

bonne.

2. Remplacer la bougie par celle

qui convient.

3. Le carburateur exige un

réglage.

3. Contactez un distributeur autorisé

de service.

4. Contactez un distributeur autorisé

de service.

4. Accumulation de carbone.

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

CE Déclaration de conformité (Valable uniquement en Europe)

Nous, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suède, tél: +46--36--146000, en tant que

représentant agréé dans la Communauté, déclarons que le coupe--broussailles modèle

McCulloch

B325 CB

partir des numéros de série égal ou supérieur

2009--031N00001 (l’année est indiquée en clair sur la plaque d’identification et suivie d’un

numéro de série), sont conformes aux dispositions des DIRECTIVES DU CONSEIL:

du 22 Juin 1998 “directive machines” 98/37/CE, annexe IIA;

du 15 Décembre 2004 “compatibilité électromagnétique” 2004/108/CE, y compris les

amendements actuellement en vigueur; et

du 8 Mai 2000 “émissions sonores dans l’environnement” selon Annexe V of 2000/14/CE.

Leur puissance sonore mesurée est égale à 112,6 dB(A) et leur puissance sonore

garantie est égale à 117,0 dB(A). Le largeur de coupe est 43 cm.

Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN12100-1:2003, EN

12100-2:2003, EN ISO 11806:1997 et CISPR 12:2005.

SMP, l’Institut suédois des tests de l’outillage mécanique, Fyrisborgsgatan 3 S--754

50 Uppsala, Suède, a exécuté une homologation des équipements. Le(s) certificat(s)

est/sont numéroté(s) : SEC/08/1231.

31--01--09

Ronnie E. Goldman, Directeur technique

Produits Portatifs de Jardin pour le Consommateur

FICHE DE DONNEES TECHNIQUES

MODELE : M B325 CB

Lame

Coupe-

broussailles

MOTEUR

Cylindrée, en cm

Puissance maximale du moteur mesurée

selon les normes ISO 8893, kW

0,7

VITESSE DE ROTATION DU MOTEUR

Puissance du moteur à plein régime, rpm

Fréquence maximum de rotation de la broche, rpm

Régime du moteur à la fréquence de rotation de la broche

recommandée, rpm

7000

10000

7400

3000

7400

3000

Vitesse recommandée en marche à vide, rpm

SYSTEME D’ALIMENTATION ET DE LUBRIFICATION

Volume du réservoir, capacité en cm

325

399

435

325

399

435

5,9

Consommation de carburant à la puissance maximale du moteur

mesurée selon les normes ISO 8893, g/h

Consommation spécifique de carburant

mesurée selon les normes ISO 8893, g/kWh

POIDS

Sans les accessoires de coupe ou protection, avec réservoir vide, kg 5,9

ACCESSOIRE DE COUPE

Lame, no. de pièce

#530055892 Opt.

Opt. #537419202

Tête de coupe, no. de pièce

NIVEAUX DE NUISANCE SONORE (Analyse de bande d’octave

100-10000hz 1/3 d’octave)

NIVEAUX DE PRESSION SONORE mesurés selon les normes ISO 22868

A vide, dB(A)

80,7

100,5

80,7

102,7

Marche à plein régime, dB(A)

NIVEAUX DE PUISSANCE SONORE mesurés selon les normes ISO 22868

Niveaux de puissance sonore, mesuré dB(A)

112,6

117,0

112,6

117,0

Niveaux de puissance sonore, garanti L dB(A)

NIVEAUX DE VIBRATIONS mesuré selon les normes ISO 22867

POIGNÉE GAUCHE

A vide, m/s

4,6

14,9

4,3

10,9

A plein régime, m/s

POIGNÉE DROITE

A vide, m/s

5,1

13,4

4,6

4,4

Marche à plein régime, m/s